さて、クルーズがうるさい昨今ですが。

改造タネ車になりました。これは岡山地区で使われていた初期車。

国鉄大阪地区の切り札として投入されました。

それなりに、というか特急車と同等装備で価格は相当に高かったと聞いています。

メーカーとしては「おいしい」車種ではあります。

特別塗装は外部デザイナーの作。

のちに名古屋地区にも投入されましたが、広島地区には投入されませんでした。

理由はやはり「価格」だったと聞いています。