あーっ
もう年が明けてしまいました。
２０１３年は嫌な事だらけであっという間に過ぎ去った感じです。
２０１４年も特に変化無いとは思いますが、どうか関係者の皆さん、よろしくお願いします。
さて。
いまさら２０１３年を振り返るのもアレですが、まぁ模型三昧な１年でしたっす。
とにかく車両の増備が多かった。
東急５直＋東急５０００系、８５００系（未掲）など東急系の増殖著しく。
半面京急はほとんど変動無し。
ただオクで安く仕留めたのが・・・
↓２ドアの２０００形
古い映像を見てやっぱカッコいい、と思い。
これ以外に毎年恒例の京急限定鉄コレ旧６００形くらいが目に付きましたが、結局上大岡には行かず。
もうすぐ品川で手に入りますしね。
ほか、名鉄さんも３１００、３５００、１０００／１２００、１７００が揃い大所帯に。京阪８０００、東武５００７０（スカイツリーラッピング）、５００９０、３００００、東京メトロ９０００など次々に入線しました。
あと北海道。
一昨年までは、すずらん、７３１系、７１９系快速エアポートを持っていましたが。
↓７１９系快速エアポート
それが、今年に限ってはキハ２８１系スーパー北斗が加わり・・・
待ちに待ったキハ４０北海道色が加わり・・・
キハ１５０もやってきて・・・
さらにＤＤ５１北斗星色×２とか、晩秋一気に増えました。
晩秋といえば１０３系スカイブルーＨＧを無理やり仙石線仕様にしましたなぁ。
年末最後の買い物はなんと阪神車でした。
大量増備につながった最も大きな要因は、オクにより安価に車両導入が可能になったことと、模型店員さんと仲良くなったことが挙げられます。模型店員さんに動力不良の治し方を教わり自分で治せるようになったため、より安価帯で購入が出来ました。
そうはいっても模型ばかりではやがて飽きが来るので、今年も体調を崩さない程度に旅行には行きたいと思っています。さしあたり２日はイチゴ狩りバスツアーの予定っす。
そんでは、またボチボチよろしくです。
追伸。
冬休みの模型の課題！？、ぜんぜん終わりません。
どうしよコレ。
