久々更新。
最近仕事が忙しいのじゃ。
さて、
６／１４（土）は地震で山形に行けず 、やや不完全燃焼気味だったので、６／１５（日）は遠出しようと決めていました。
６／１５も良い天気。
いつも通り、息子と２人で小田急に乗車。
目的地は大平台としました。大平台って箱根登山鉄道の途中駅です。
今回は開通１２０周年を迎えている箱根登山鉄道撮影と、あじさいを見に行く旅としました。
小田原までは、小田急の区間準急、多摩急行、快速急行、急行と乗り継ぎ。（交通費を安く抑えるのと、乗換で息子を飽きさせないのが目的）
↓小田原駅にて E２３３系と小田原城なり。
箱根登山鉄道を撮る前に小田急で撮っておかねばならない車輌がありまして・・・
それは・・・
ＭＳＥ。
・・・じゃなくて
ＬＳＥ！
のロマンスカー色です！
↓ＬＳＥロ。元祖ロマンスカーの色使いで私にとっては懐かしいのじゃ。
↓後ろから。
小田原からは箱根登山鉄道線になりますが、車輌は小田急のため、小田急に乗っているのと変わらない雰囲気。
でもココだけは特殊。
↓入生田駅。レールが３本あるのわかります？
箱根湯本からの登山線はレール幅が違うため、片側を共用し、片側はそれぞれの車輌が使用するというわけ。（入生田には登山線の車庫があるので）
↓箱根湯本駅に到着。
さて、ここからいよいよ本格的な登山線になります。
それにしても乗客が多いこと多いこと！
ホーム内で整列乗車誘導していましたよ。
で、やってきたのはモハ１形です。５８年選手です！
↓車内はロングシート。でも味があるのです。
↓運転台。年季が入っていますなー。
運よく最後部を占領出来たので、色々撮影できました。
↓箱根湯本駅は工事中で、何だかみずぼらしいぞ・・・。
↓左脇には紫陽花。キレイでしたな。
登山鉄道はグングン登っていきます。
↓トンネルに入ります。
↓最初の駅、塔ノ沢に到着。モハ１形と交換。
↓早川鉄橋。箱根登山鉄道では有名な鉄橋ですね。
出山信号所に到着。ここで電車はスイッチバックします。それにしてもレールの高低差がスゴイ。下り側はレールがひん曲がっているみたいに見えますな。
ここをさらに登っていくと、今回の目的地、大平台駅に到着するのでしたー。
②へ続く。