メンテとセット変更

さて…前回走らせっぱなしのＥＶＯ６をメンテします。
メンテと言っても特に壊れてないので…軽くバラしてチェックしながら組み直します。
その途中、ちょっとセット変更。

ノーマルは前後Ｂのストレートサスマウントですが、今は前Ｂ、後Ａのストレートサスマウントが着いています。

変更後は前開きを強めた前Ｃ、後Ａ仕様。しかもフロントのシャーシロールを増やすべく後側のサスマウントをセパレートタイプに。
ノーマル状態でもシャーシ剛性が低いＥＶＯ６はノーマルでもかなり曲がります。曲がる反面、ハイエンドツーリングカーにしてはストレートでフラフラします。きっと剛性がもう少しあればカチッと真っ直ぐ走ると思いますが…
で、ストレートのフラつきよりも…もっと曲がりを～ってことでフロントの剛性を下げる方向に変更。

リヤは剛性を下げてヨレたら困るので…そのままに。
なんならリヤにはステフナーでも自作して少し剛性を上げたいくらい。

さて、実際に走らせたら…どうなるか楽しみです。