ＣＳＯ

さて、雨で…２３２ＧＰ最終戦が一週間延期になってしまいたしたね。
で、今週末も土曜日は雨で日曜日は寒い予報が出ています…＿|￣|○
タイヤ、悩むなぁ～´д` ;

そういえば…先日購入した４１７Ｘですが、今だ手付かず。
実は…発注してあったパーツ待ちで組んでなかったんですが、パーツが届いたんでそろそろ組もうかなぁ～と。

そのパーツが…

ＣＳＯのメインシャーシとフローティングサーボマウント。

このデザインなら、新型の４１７を買えば良かったぢゃないか？！と思いますが、新型の４１７のシャーシは２．２５mm厚。
肉抜き無しのデザインで２．２５mm厚だと硬過ぎるような気がして…
今、４１７Ｘを使っている理由の一つがシャーシの柔らかさなだけに、硬くなるのはいただけない…
で、ＣＳＯのシャーシは２．２mm厚。新型のシャーシより若干は柔らかいだろうと期待を込めて買ってみました。

       重ねてみると…

サイズ、形状とも４１７Ｘのシャーシと全く同じ。ホントに肉抜き穴が有るか無いかだけの違い。
若干薄いＣＳＯのシャーシですが…手で捻じった感じ…ほとんど変わらないか…ちと硬い気がします…！(◎_◎;)
とりあえず、このシャーシで組んでみます(｀_´)ゞ