女の子に
ちっちゃい おっさん臭い と言われた沢庵号 (T_T)
そのためか ぞんざいな扱いになり
とうとう 腐乱臭まで漂わせる クルマになってしまったわけですが。。。
いくらなんでも リアルのニオイは何とかしないとマズイんで、頑張りました
考えてみれば、
雪道の危険性 まで考慮にいれてるBMWが、釣りの危険性 を考慮に入れない訳はないので
（ よく わからん理屈だが・・）
とりあえず エビの汁がかかった 後部座席を 上に引っ張ってみると
簡単に パコッ と取れました
そりゃもー、びっくりするくらい簡単に、 写真付きで説明するまでもないくらいに簡単にです
１ヶ月間 苦しんだのは なんだったんだ・・・ つーくらいに。
座席を取ってみると、 ニオイが取れない原因がわかりました。
エビ汁が 座席の下に溜まってたんですねー
後部座席の素材を上から言うと、 布 → ぶ厚いスポンジ → 車体の鉄板 となってるわけですが
厚いスポンジの下から鉄板にかけて 汁が溜まってました。
こんなんじゃ 上からゴシゴシ＆ドンドンやっても 取れないわけです。
で、シートさえ外してしまえば こっちのもの。
散水ホースで 水をドバドバかけ、
洗濯洗剤をかけ、 足で踏みつける 何度も何度も。
そして また ホースで水をかける。
スポンジの変形などお構いなく、 （ まずニオイが第一だ） それを繰り返したら 取れました
キレー サッパリ ♪
心配していたシートの変形もなく、今は完全解決です
さすが BMW、 釣り人のことも考えてあるよーだのぅ
えらいぞ
というわけで、
もー 臭くないので 恋人さん来てください m(_ _)m ぺこ
できれば 戸田さん似で よろぴく
さて、 このことも よく考えれば不思議なことではなくて、
ドイツというのは リサイクル先進国
シートやら なんやらが 簡単に外れるように設計されてる んですね
はじめから。
今でこそ 日本でも分別収集は当たり前ですが、 沢庵が訴えていたのが 1989年だから
少なくとも １８年前ですか、
「 おい沢庵、ドイツでは 当然のように収集場所で分別してるのに、 なんで日本ではしないんだ！」
と言われてました。
今の世の中じゃ、逆に その当時の日本の常識がわからないかもしれません
当時の日本では
そんな マンドクセー作業、 一般の人に広まるわけがない。 非現実的な理想論。
ってのが 一般的だったんです
コレ、憶測の記憶じゃなくて、 はっきり 覚えてますよ
今のエコやらリサイクルやらが 初めから教育されてる今の中高生には信じられないでしょうが、
当時の日本には そんな考えが全くなかった
その当時に 今の学生と同じような 国際感覚＆優秀さを 持っていた沢庵 (￣^￣) は
今の世間様と同じようなことを言っていたのです。
すると
利益優先の企業が そんなこと（エコ）するはずがない、 それが大人の世界なんだよ
子供だから そんな考えなんだよ m9（＾Д＾）プギャー 子供 子供ｗ
という反応ばかりで かなり嫌な思いをしました
柔軟な発想を持つと言われる大学教授という大人でさえもです
バブル時代は 地球の話なんて誰も聞かず、我が利益優先の時代だったのです
（ 嫌な思いというのは、今の日本人が中国に対して思う苛立たしさと同じです。 と言えばわかってくれますかね？ ）
そんな時代から ドイツは 分別収集をし、
クルマというのも、 作る段階から 処分することを考えていたのです
シートが外れやすい ってのも、 廃車としてやって来た車に対し
どんな （ 面倒くさがり屋の） 解体屋のおっちゃんでも
簡単に分解でき、分別できるように。
という考えからなのです
面倒くさがり屋というより、 各車別の整備手引書がないとバラせない車だったら
村の解体屋レベルの人なら、 「わかんね。 まんどくせーから潰しちゃえ」 になるでしょ？
誰にでもバラせる物だったら、ちゃんと解体して分別・リサイクルしてくれる。 という考えなのです
という話を へて
いきなり話が ぶっとびますが
外車 （BMW） は 壊れやすいか？
って 話をします。
壊れるつーか、故障の話ですね
統計的に どーたら こーたら言っても、 それを専門に研究してる学者じゃないし、反論も怖いんで
実体験だけで言うと
そんなに 壊れる印象はありませんでした
最近のミクシーの話題では ガラスが落ちた、シートが壊れたという報告がありますが
よーく見たら E36だったり・・って、「 ９６年購入って１０年以上前の車じゃ そりゃ壊れる箇所も出るでしょ！」
つー話が多いです
沢庵のＥ４６も、 そんなこんなで もう旧車（１世代前）の車となり、現行車ではなくなりました。
今の３シリーズは ’０５年から Ｅ９０となっています
（ブログの中では 最近の話のように書いてますが ） そこまで使って、 これと言った故障はありません
購入直後に調べた話では
１． ドアのモールが 接着剤の関係で 取れやすい
２． パワーウィンドウが効かなくなる、または ガラスごと下にストンと落ちてしまう
という話が目立っていました。
で、
まず ２．なんですが これは E36からE46前期型に多かったようで、後期型では 改善されたらしく
後期型では聞いたことがありません。 沢庵のもなっていません。
また、 エンジンに関しても 後期型で改善されたようです
特に BMWは E90から発想を抜本的に変えたみたいで、 人によっては
「E46後期型は、そのBMWの長い歴史の中で 最も熟成されたクルマ 」 と言う人もいます
（ E90は良い車で革新的だが、これから見えない不具合が出るかもしれないという意味）
ですから中古車を買う人は狙い目でもあります
そして、１． なんですが、
これは 残念ながら 沢庵号にも発生 しました
購入１年程で ボロッと取れました。
今でも 反対側の下が 少しバタバタ言っています
が、
全体的に言えば、 たったこれくらいなので
外車だから壊れやすい車 とは言えないでしょう
偏見はよくないよ d(-_-)
エンジンも順調だし、 ミッション系も、サスも 絶好調だから
むしろ 壊れにくいクルマと 沢庵は断言 して・・・・
え？
１． の部分が わかりにくい？
もー、 シメようと思ったのに～
しょーがない、 写真撮ってやるよ。
（ 今回は写真がなかったからな ） ε＝ε＝ε＝(┌ ￣_)┘ｼｭﾀｼｭﾀｼｭﾀ...
ここだ
わからんか？
ドアを開けると、 こんな風に ペロンペロンになってるんよ
たぶんな、 ここの接着剤が
パキッ！
と、 とれたぁー (T∇T；)
コロコロ・・・
やいっ どーしてくれる！
だいたい おまいらが くだらん質問をしてくるから こんなことに
この 腐れ●●がっ！ 外車なんだから 壊れやすいに決まってる だろっ
クソッ 覚えとけよ！ おまえらなんかなぁ おいなにをすｒｆｔｇｙふじこ
━─━─━─━─━─ ＣＭです ━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─
ＢＭＷは 車体そのものにも リサイクル概念を導入しております
低燃費ばかりがエコではありません
誰でもが簡単に取り外せるよう設計しており、 そしてリサイクル。 この考えも、またエコロジーです
ちげーだろっ 単に ぶっこわれ・・離せっ なにをすｒｆｔｇｙふじこ
━─━─━─━─━─ 日記です ━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─
今日 沢庵君は 新しいクツを買いました
このクツ、 こう見えて なんと完全防水で 靴底に切り替え式スパイクまで付いています。
これで ゲレンデまでの雪道も安心♪
沢庵君も ずっと ごきげんな一日のようでした
毎度毎度 また修理費が かk