参号機の調子が・・・

忙しい日が続いております。

慣れぬ仕事で每日戸惑ってバイクに乗る気も起きませんでした。

久し振りに参号機に乗ったら





なんか調子悪い・・・




シフトダウンするとエンジンストールしてしまいます。




とりあえずキャブ掃除してみましたが、回復しません。

電気系だと嫌だなぁと思いつつ


プラグだといいなぁと淡い期待をいだいて

交換しようと思ったら

ツインカム

プラグ自体に用意にアクセス出来ません・・・

ナント整備性の悪いエンジンか。

結局、前タイヤを外して作業しましたよ

で結果ですが、












良くなりませんでした。　トホホ・・・



今日のところは諦めました。

写真で撮るとなんの問題もないマシンに見えますね。

だいぶ涼しくなってきました

今日はお仕事がお休みでした。
慣れぬ仕事で疲れがたまっているのか起きたのが昼前で・・・





午後からバイク屋さんに行きました。
（バイク屋さんには最近お金を落とさない客なので迷惑かな？）
とも思いましたが。

コーヒー飲みながら常連さんとくっちゃべってたら
あっと言う間に夕方です。


何にもしないでお休みが終わっていしまうと思い

貧乏性の私は

とりあえず最近ちっとも触っていない
チビ号のエンジンだけかけてやるのでした。

LEDテールランプは1000円ちょっとしかしなかった割に
良い感じです。

ウインカーステーをちょっと短く加工しました。

リアから眺めてて、ひとつ気がついたことが・・・

「もうあと3ヶ月で自賠責キレるやん」

「またお金がいるやん」

トホホ・・・です。

台風、通過

デカい台風15号が来ていたので少しビビっていたのですが、
ちょっと強めの風が吹いた程度で無事に過ぎ去ってくれました。



夕方出勤前に空を見ると虹が・・・

今日から夜勤です。

耶馬溪

今日は久しぶりの日曜のお休みでした。

先月の大雨で大変なことになっていた例の場所にちょっとだけ
行ってみました。

青の洞門の駐車場はほとんど前の状態と変わらぬほどに
きれいになっていましたが、おみやげ屋さんやお食事処の
店内はもうすこし時間がかかりそうです。

撮影した高さくらいまで水が来たようです。

な

禅海和尚の像も気の毒なことになっていました。

早く復旧して元のきれいな耶馬溪に戻る事を祈るばかりです。

雨水タンク 更にその後

現在の雨水タンクの周りは大変な事になっております。

ちょっとしたジャングルです。

たくさんの夏野菜に埋もれています。
水の取り出しには問題ないようですが・・・

ホビオ、アイライン付け直し

暑い日が続いて慣れぬ仕事に手こずっております。

疲れからバイクも触れておりませんでしたが、
久し振りにケロヨン号に乗りました。

調子はすこぶるいいのですが、

やはりシャコタンショックと扁平タイヤのせいで
ギャップや段差はフレームが折れるんじゃないだろうかと思うほどです。

その後、

ある事で顔面修理をした際に粉砕したホビオの
アイラインガーニッシュを再度取り付け直しました。


ビフォー

アフター

イカツクなりました。

若いデスね。

ちいさいねぇ

鬱陶しい雨降りが続いています。


今日は先日オークションにて落札した、ペコちゃんの首振り人形の
ミニチュアが来たのでガレージに飾ってみました。

全部で12体あります。

元々の首振り人形が超巨大に見えます。

私の長かったお休み期間もそろそろ終わりのようです。
来週からまた頑張らないと・・・

ステアリングダンパー取り付けました

今日の九州は本格的な雨となりました。

先日、仮合わせしてみたステダンを今日は取り付けてみました。

たったフォークサイドブラケットを一つ取り付けるために
ちょっと面倒くさいことになっています。

ブラケットの厚みだけライトステーを切断しました。

あとは組み付けだけなのですが、ステダンの取付は
ステアリング操作時の位置決め
他の部品（オイルクーラー）との干渉の対策などで、
いつも、結構時間がかかってしまいます。

出来上がりはこんな感じ

ステダンのダイヤルをスナップオングリップにするのが
私のステダン装着のお約束です。

乗車中、非常に邪魔となるアイテムとなっております。
お馬鹿さ全開です。

フロントフォークがクランプ（縛り）されまくりです。

キャブが左出しで右の隙間がイヤだったので
今回は良しとしようかな。

梅雨入り＆雨水タンク更に増設

私の住んでるところも梅雨入りしたようですが、
良いお天気が続いていてそんな感じがありません。

今日は先日、知り合いの方からステアリングダンパーを
頂いたので(ありがとうございます)、参号機に仮合わせしてみました。


今手持ちのステダン一味です。

左からデイトナ、中華、NHKです。

今回はNHKを頂きました。

NHKのステッカーが剥がれかけていたので例のごとく
別の会社のものを貼り付け怪しさをアップしました。

忍者に使用していたらしいのですが、長さもいい感じです。
中華のステーのほうがきれいだったので流用できないか
外径のφ数をチェック。

NHKはφ25.0

中華もφ25.2位

イケるかな？

どんな感じに付くか仮合わせしてみました。

問題は無さそうですが、ライトステーにブラケットを付けるのは
インチキすぎるので、ライトステーをちょっとだけ切断して
きちんとインナーチューブに取り付けようと思います。

ただ、フォークサイドブラケットが上からしか
取り付けできないタイプなんで・・・

又、いつかね。

そういえばペコちゃんが更にクローン化しております。

真ん中のギザ目ペコちゃんがいつの間にか増えていました。

こうやって見ると昔のものは向かって右に向いているのに
最近のものは左向きですね。

なんか理由があるのかな？

一番右の一体だけ目の向きを勝手に変えましたが。

そうそう、雨水タンクも色違いが一個増殖です。（ぷぷぷ）

手馴れてきたせいか1時間くらいで増設できました。

伸びる君、参号機にも

曇りのお天気の土日でした。

土曜日に参号機にもステムシャフト延長キットの


「伸びる君」


を取り付けました。

チビ号の時には取り付けに五分もかかりませんでしたが
参号機に取り付けるにはちょっとだけ問題となる
ところはあるなぁと思っていたのですが。

①伸びる君でトップブリッジが上がった分、ヘッドライトステーが固定できない
②ブレーキワイヤーの全長足りるかな？
③スピードメーターケーブルも長さは大丈夫？
④アクセルワイヤーの長さは？

①はヘッドライトステーはフォークにクランプかませて
流行のＨＯＮＤＡエンブレムでもつけてごまかそう。

②はブレーキワイヤーは取り回しの変更で

③はそのままで何とかいけました。



問題が④

ワイヤー系が長くて車体から飛び出てる
ハーネス、線などがごちゃごちゃ見えている

のが大の苦手で自分がマシンを作る際にはなるべく
目立たないよう気をつけているつもりです。

これが今回は裏目に出てしまい、
アクセルワイヤーが絶妙な長さで足りません。

ハンドル切るとアクセルあおってしまいます。

取り回しもいろいろ試してみましたがうまくありません。
結局バイク屋さんに丁度良い長さのアクセルワイヤーが
あり、それがバイク屋さんの不良在庫と知っていたので
お安く売っていただきました。


作業中の写真はとり忘れました。



伸びる君取り付け

ステダン用クランプでライトステイが下がるのを固定し
ホンダエンブレム付けてクランプの｢これ何？｣感を
ごまかしました。

とりあえず形になりました。

取り付けが終わったころ、注文していた

「グレネード」

が配達されてきました。

ブツがこれです

ちょっと危険な香りのするコイン＆キーケースです。

あけた状態。キーチェーンが付いていましたが外しました。
カラビナも手持ちのものに変更しました。

キーをスナップオングリップにしててデカ過ぎて
入れづらかったので結局コインケースにしかなってません。

迷彩トラウザーズが大好きな私は一人でにやけてました。