19日の夜に小樽港から乗船です。舞鶴から南下して淡路島を通って鳴門へ…と考えていたらバイクが50cc(登録は80ccですが)。大鳴門橋が渡れません(>_<) この区間はフェリーも無くなってます。
結局、三宮から高松にフェリーで渡るという経路になってしまいます。いや～誤算でした。
もう一つ。誤算と言うほどではないのですがCRM50にはキャリアが付いてなかったので購入しました。過去にもSRXと言うバイクでキャリアが無くフェンダーにサマーベッドを載せてキャリア代わりにして載せていましたが、CRMはタンデムシートもなくフックがないのでSRXみたいにはいきません。
キャリアはグリーンサムのアルミのしっかりしたもの。タカツのものも同じものみたいです。で、ネット通販を利用することが多いのですが、何故か近所のショップに注文。したらメーカー在庫が無く一ヶ月ほど待ちだというのです。なんでも船便で送られてくるとか。メーカーでなく代理店??? 早くに注文していて良かった～ つい先日着いて取り付けました。
ウインカーも後ろに移動してこれで過積載も出来ます(笑)
タオル撒きは傷防止と滑り止め。いざというときには何かに使えそうだしね。
帰省ついでにあちらでも路上展示&即売をしようと考えてます。その荷物の積載に悩んでいます。というのも帰省ついでに中国地方も旅するつもりですのでキャンプ用品も積載します。路上道具とキャンプ用品、悩みものです。
バイクの積載は雨対策が必要ですし重量バランスを考えないとハンドリングに影響します。しかも荷崩れなどしようものなら…バックの中身が移動するだけでも荷崩れ同様、転倒の可能性があるのでバックの中身もそこそこ詰めなくてはならないわけです。
そして究極のパッキングを考えていくと荷物の配置も重要になってくるのです。それは重量バランスのことでなく詰め込むだけでなくなんです。雨が降ったときに素早くカッパを取り出せること。カメラも直ぐに取り出せること。キャンプ地に着いたら先ずテント。なのでテントも取り出しやすく。そしてお風呂セットも直ぐさま取り出せるようにと。
課題は山積みです。果たして究極のパッキングが完成することが出来るのでしょうか。タイムリミットは刻々と近づいています！