昨日の大荒れが嘘の様に、今朝はいい天気です。
天気が良いので、午後からはドライブでもいこうかなぁ。と思っています。
さて、新着ブログを見ていたのですが、やはりETCネタが多いですね。
それらを見ていて思った事があります。
10年ぐらい前から昨年までの間、仕事で数回程度マレーシアへ行く機会がありました。
マレーシアの高速道路では、かなり前から日本で言う”ETC”普及率が非常に高く驚いたものでした。
車はぼろいが、ETC設備は設置していて当然。インフラ面も相当普及しています。
車はぼろいが、ETC設備は設置していて当然。インフラ面も相当普及しています。
「何故こんなに普及しているのか?」と現地の人に聞くと、
国の助成で装置が無料で設置されている。
と言っていました。
ふとそんな事を思い出したのですが、
マレーシアの様に、まずはETC設備の普及を優先に考えるべきでは無いか。
・セットメーカの利益にもなる。
・カード会社にも有益
・中小の自動車修理店や販売店も潤う。
・未設置の所有者にも有益。(普段、高い税金を払っているのでしょ!)
・カード会社にも有益
・中小の自動車修理店や販売店も潤う。
・未設置の所有者にも有益。(普段、高い税金を払っているのでしょ!)
ただし、セットアップや登録料など、某財団の潤いを加速させる料金は
当然”0”にしなければならないと思う。
※今の施策では、財団を儲けさせるだけですよ!
でるのにね。
当然”0”にしなければならないと思う。
※今の施策では、財団を儲けさせるだけですよ!
何で誰も指摘しないのか?
その先に、今回の高速料金上限1000円とすれば、より経済効果がでるのにね。
如何ですか?