寝れない

昨日臨月に入りここ数日寝付きが悪い家内がイビキをかいて寝てる横で
俺は寝れない。
目が覚めてしまった。
眠いのに。
明日も仕事なのに。
寝付けない。
きっと出産に備えて
飲酒を控えているからだろう笑笑
嗚呼、ビール・日本酒・焼酎よ！！
恋しい響き。

久々に通った

on  the 東名高速道路。

もちろん、俺はこの時運転手ではない。

東京ディズニーランド！

もう、かれこれ30数年行っていない！！

2020 夏の海

見た目には空と海が同じ色だった。

最近ハマっているコト

ハマって1か月も経っていないのだが、
スマホ決済にハマってしまった。

遡る事はるか昔、
nanacoを利用していたのだが
いつの間にか使わなくなっていた。
今でもわからないのがnanacoの便利性。

それから数年後WAONカードを使い出すも
これもいつの間にか使わなくなった。

現金払いが1番安心になっていた。

必要な分だけ財布に入れておけば

無駄に使うこともないからだ。

家内はWAONカードや交通系電子マネー

をよく利用している。

わざわざ交通系電子マネーカードを

俺に持たせたくらいだ。

最初は嫌疑だったのだが、

paypayをスマホにインストールして

チャージして

そのお金で支払いをした事が事の始まり。

ではなぜハマったのかと言うと、

財布を取り出してお札を取り出し、

小銭入れを取り出して小銭を取り出し

と言うことをしなくていい。

↑これに気付いた時は感動した。

「コロナ対策にもなる」と言う視点もあるが

レジでさっさと会計が出来る事に

とてつもない魅力を感じてしまった。

カードをしまっている財布すら

取り出す必要がありない。

しかも安心なのが銀行口座を紐付けていないから

現金をチャージしないと使えない。

言い換えると残金がないと使えない。

しかし、銀行口座を紐付けしてしまうと

現金を手にしないから支払った感覚が鈍り

湯水の如く使ってしまいそうだから

現金チャージを選んでいる。

スーパーではpaypay支払いのみならず

マイバックを持参する事で

レジでピッとしてもらうと同時に

食材等はマイバックの中に。

会計をピッとスマホ決済したと同時に

スーパーから出る事ができる。

とてつもなく早い！！！

今はWAONカードや交通系電子マネーカード、

paypayや楽天edyなど残金が一括管理出来るアプリを

インストールしているから

支払いに使えるカードの残金までも直ぐわかって便利だ。

210系クラウンアスリート後期 全灯化

前々からブレーキランプの全灯化(4灯化)を

してみたかったのだが、

“こんなのは車屋さんに頼まないと出来ない”

と長年(以前はエスティマに乗っていたが

この頃も同じ4灯化を夢見ていた)考えていたが、

1ヶ月ほど前にYoutubeで全灯化の動画を見つけ

“あっ、これなら俺でも出来るんじゃね⁉︎”

と動画を何回か見て必要な機械と道具を

取り揃えることからやってみることにした。

車種は、

210系(14代目)クラウンアスリート後期　ハイブリッド

本格的な車イジりは今回が初めてだ。

だから、何回も見た動画で設置していた機械を

インターネットで探し注文。

届いたのがmTECの機械

↑簡単に接続方法が写真付きで説明してある。

ケーブルの色が説明書と現物で違うことに

戸惑いはしたが・・・。

そしてメインの機械が↓

↑上が全キット。下がプチプチ袋の中に入っていた。

それからメインの機械が届くまでに

動画を見て取り揃えたのが↓

両面テープと(名前忘れた)留めるもの。

道具は他に、ハサミ(ニッパー)とマイナスドライバー。

↑施工前(オリジナルの状態)
そして、いよいよドキドキの初DIYだ。

このmTECの機械は

カチカチっとはめるだけで全灯化出来る

と言う超簡単なものだが、

初めてイジる俺にとっては

全灯化出来た事を確認するまではドキドキ

の作業である。

先ずは

トランクの内張を外す↓

13箇所ほどクリップで留めてあるから

マイナスドライバーで壊れないように外す↓

動画とは別のウェブサイトでは

クリップが壊れやすいから念のためディーラーから

クリップを数個購入しておくと良い

と書かれていたが、そんな事はしていない。

↑(普段読みもしない)取説を熟読しながら

手元の機械をつなぎ合わせる。

既存のカプラーと呼ばれる白い部分↑が

かたくてなかなか外れなかった。

↑施工後ズームアップ。同じ部分を撮っている。

オレンジと黒の配線がmTEC本体へ。

mTEC本体は両面テープで↓銀色部分に貼り付けた。(参考にした動画がここに貼っていた)

↓トランク左側の蓋を外し、

↓この中のカプラーも外して配線をはめ込む。

↓わかりにくいが仮配線設置完了

このままの状態で点灯確認を行った。

全灯化が確認出来たら、

トランクのカプラー(赤い配線)を再度外す。

トランクの内張はとても簡単にめくれるから

配線を内張の裏に回し入れる。

カプラーも内張の中でカチッとはめ込み直す。

蓋を閉める。

この作業でトランク内がスッキリする。

その他の配線処理等は、他の4灯化動画やウェブサイトを見てもらいたい。

↓全部作業完了

オリジナルで点灯している外側のランプの

ブレーキ発光を100%とすると

この機械をかませて全灯化した内側のランプの

ブレーキ発光は70%といったところか。

しかし、昔からやってみたかった全灯化が

自分の作業で出来た事に感動。

作業時間はトランクのクリップを外すとこから

全ての内張を復元(作業完了)するまで

40分もかかっていない。

初めての車イジりにはもってこいの作業だろう。

次は、ドアミラーをシーケンシャルウィンカーに

してみたいが実現するのやら。