生月島を一周りしたところで、
既に15時30分・・・
普通だったら、大体帰路に就く時間ですが、
セッカク、ココまで来たんで、
30ｋｍくらい遠回りしたら
日本本土の最西端に行けるラシイ・・・
神崎鼻（コウザキバナ）というところ・・・
向こうに陸地が見えるけど、
アレは、本土ではないラシイ・・・
位置的には、
ハウステンボスがある佐世保市だけど、
こんな近くに、こんなところがあるって、知りませんでしたよ・・・
こうやって見ると、
みんなオサ～ンやな！
公園の真ん中に、
こんなものがありましたよ！
どうやら、日本本土の四隅の岬がわかる地図ですな・・・
よく見てみたら、
アラ、フシギ・・・
アタシ、全部の個所を制覇してるみたい～（笑
ちなみに、
最北端は、宗谷岬（ココは、大学生の時に２回行った。Ｚ２とRZ125
最東端は、納沙布岬（ココは、２回目の北海道で！RZ125
最南端は、佐多岬（ココは、高２の時だったね。Z400FX
最西端は神崎鼻（御年52歳で到達！（笑 CB750F
なんか、
とっても感慨深いね～！
帰り道は、高速道路で！
川登SAで給油・・・
今回は、カドノブチョ～が、まさかのセロ～での参戦だったから、
高速道路は、安全速度の90km♪（笑
途中で、流れ解散になったんだけど、
一人旅になったとたんに、とりあえずの最高速チャレンジ！
6千回転に谷があるけど、
メインジェットの感触は、スコブル良しデスナ♪
ズ～ッと、濃いと思って、薄い方で四苦八苦してたんだけど、
一か八かの#140でチャレンジしたら、
実は、これまでが、ず～っと薄かったんじゃない？
ってことに・・・
こうなったら、#145も試してみたい～！
そもそもノーマルのナナハンで
FCRのMJの#140はアリエンと勝手に思ってたんだけど、
ネットで調べてみたら、
ウオタニ付けると激変するよ！
って書き込みがあったんで、
満更でもないかもしれませんな～
これで、開度2分の1からの6千回転の谷は、
間違いなくニードルのクリップ位置に絞られるから、
もっと、濃い方向に振ってみたいとオモヒマス・・・
ようやく長いトンネルから抜け出せそうですな（ホッ！
燃費：18.36km/ℓ