私はといえば、この亜熱帯となったであろう日本のお盆にレースに参戦しておりました。
恒例のＫ４ＧＰ 富士１０００ｋｍレースでございます。
参戦チームは「ホリデーオート＆オートバイテルレーシングチーム」通称ＨＡＲＴ。
メンテナンスガレージは、高岸レーシングガレージ。
マシンは私のビートくんと、まぁいつものメンバーですね。
今回またビートくんはお色直しをしたのですが、それはまた後日。
というのも、今回は２台乗ることになっちゃったんですよ。
うちのビートと、もう１台はシャパラル２Ｈ。
このシャパラルもどき、実はベースはスバルサンバーなんです。
あの商用バンの。そのサンバーの部品を作って作られたレーシングカーなんですね。
今回はそこに女の子だけのチームを作ろうという話がありまして
そこにドライバーとして呼んでいただいたってワケなんです。
このシャパラルくんには、開発の段階からかかわっていたので、
いやはやイザ走るとなると感動もひとしおですね～。
以前、フォーミュラニッポンの合間で走ったときは、６６０ｃｃのサンバーのエンジンが
搭載されていたんですが、今回はドミンゴの１．２Ｌエンジンを搭載。
トランスミッションはＣＶＴです。
なぜかカタチのわりにはストレートはいまひとつ伸びないけれど
トルクがあるので、特に上り坂ではどんなラインを通ってもガンガンいけるので
１５０台の中をかきわけていくのはかなり楽しかったですよ～。
というのも、今回は今まで最高の１５０台のエントリーがあったんです。
もうコース上どこへ行ってもクルマクルマクルマ。
３００Ｒの先で、さすがに前に４台並ばれちゃうと行くところがないけれど
赤旗の出るような大事故もなく、１０００ｋｍ（約１０時間弱）の夏を
みんなで味わえて最高でした！
次ぎはマレーシアのセパンに参戦する予定です。