今日３月８日は、「エスカレーターの日」だそうです。
これは大正３年に東京の上野で開かれた「大正博覧会」の会場に、日本初のエスカレーターが設置されて、試験運転が行われた日だからだそうです。
エスカレーターといえば、ボクも毎日地下鉄の駅などでお世話になっているのですが、「歩かないで立ち止まってご利用ください」と大きく表示されているのに、駆け下りていく人や駆け上っていく人が後を絶ちません。
名古屋の地下鉄では、以前、この「駆け乗り」が原因でエスカレーターが急激に疲労して、怪我人を出すという大事故になったことがあります。
通路の右側を開けるのが関東方式で、左側を開けるのが関西方式・・・などと聞いたこともありますが、ボクは、エスカレーターを「駆け乗り」することは、大事故につながる危険を孕む以上、やめるべきだと思います。
いったい、いつ頃から誰が始めたのでしょうか？
話が横道にそれましたが、「大正博覧会」が開催された当時のエスカレーターの速度は、秒速１尺（１尺は、約３０センチメートル）。
分速にすると１８メートルくらいなのだそうです。
現在のエスカレーターは、だいたい分速３０メートルくらいが主流なんだそうで、一般的な角度のエスカレーターだと最高分速は、４５メートルまでと決められているのだそうです。
エスカレーターについてちょっと調べてみると・・・、
東欧諸国には日本のものよりかなり速いエスカレーターがあるそうです。
ちなみに、乗ってから降りるまでが世界一早いエスカレーターは、川崎市の岡田屋モアーズにあるもので、
ステップが５段、到着までの時間が５秒という早さのものだそうです。
確か、よく似た短さのエスカレーターが、名古屋駅の新幹線改札口付近にもありますよ。