はっちゃきスペシャル号の修理をする間に少し余裕が出来たので、ついでにボクのＳｔｅｐｖａｎの燃料ポンプを交換することになった。
せっかくのことなので、要所、要所で「ホップステップバンプクラブ」の林氏のアドバイスをいただきながら、自分の手で交換してみることとした。
まず、これまでついていた旧い燃料ポンプの取り付けねじを２カ所緩める。
ポンプにつながっているリード線のギボシのあるほう（＋側）を引っこ抜いて、ねじとともに締めてあるほう（－側）を取り外す。
次に、ポンプにつながっている燃料ホースを２本緩めて、取り外す。
このときに、かなりのガソリンがポタポタとこぼれるので、火気は厳禁だ。
また、ポンプに入る側と、ポンプから出る側のホースの向きをきちんと理解して覚えておこう。
取り外してみた旧いポンプは、上下に２本ある突起のうち１本の付け根部分に、２カ所のひび割れが見つかりました。
林氏によれば、この部分は、経年変化によりプラスチックが劣化して必ずひび割れるのだそうです。
そのため、改良された新しい燃料ポンプは、この部分が金属製に変更されていました。
なるほど。
それから、ポンプを取り付ける部分の黒いゴムブッシュの材質が、やわやわのウレタン製に変更されていました。
ウレタン製のやわやわな感じは、なんとも頼りなかったので、旧い方についていたゴム製のものと交換して取り付けることにしました。
新しい燃料ポンプの取り付け方は、旧い燃料ポンプの取り外し方と反対の手順をすればよく、特に難しいところはありませんでした。
強いていえば、電源の取り出しコネクターの形状が異なるので、若干の改造が必要なこと（改造といっても、コネクターをギボシ型とワッシャ型に取り替えるだけです。）と、ホースを取り付けるときの向きを間違えないようにすることぐらいでしょうか。
コネクターの改造は、林氏がやってくれました。サンキューです。黒に白い線のあるリード線がプラス側で、ギボシ。単色の黒リード線のほうがマイナス側で、ワッシャ型です。写真で見てわかるように、きれいな処理です。
新しい燃料ポンプに付け替えて、燃料ホースの取り付け具合をよく確認してから、イグニッションをオン。
初めのうちはポンプの中が空っぽなので、勢いよくガソリンを吸入するために、ダダダダダダダとポンプがカラ送りする音がしますが、しばらくすると、チャッ、チャッ、チャッと、聞き覚えのある音に変わり、取り付け完了です。
ガソリン漏れがなくなり、これで安心して走れるようになりました。
Ｓｔｅｐｖａｎの車内にガソリン臭が充満することもなくなるでしょうし、おそらく燃費も更に良くなるものと思われます。