少し前だが、愛知県の「日本ゲーム博物館」に行ってきた。
古い名作アーケードゲームが、山ほど置いてあり、入場料を払えば無料で遊び放題という所だ。
ビデオゲームだけでなく、ピンボールも置いてあり、散々遊んできた。特にメダルゲームは、駄菓子やとかに置いてあったルーレットコインゲームも置いてあり、遊び放題を利して、子供の頃の夢だった「大穴の”30倍”を当てる」を実現して満悦して帰ってきた（笑）
そんな中でひとつ印象的だったのは、1986年セガ社の名作ドライブゲーム「アウトラン」。フェラーリ（を模した車）で、ヨーロッパ（風の風景）を快走するゲームで、当時は大人気を博した「名作」である。
高校生当時のたけちゅう（当時立派なゲームマニア！）は、このゲームには、あまり夢中になれなかった。遊ぶには遊んだが、いまいち好みではなく、そもそも何度チャレンジしてもクリアできず、どちらかというと「大味で理不尽なゲーム」という当時の印象だった。
が、30年近くを経て再び遊んでみた印象は、全く違った。
もちろん自分が、「ただの遊び手でなく、作り手」という立場の違いもあれど、今は「確かに名作だ！」と、迷いなくそう思った。
まず、「プレイヤーに何を楽しませようか？」が、明らかに伝わる、ということ。
ノリの良い世界観、ヨーロッパの風光明媚、爽快なスピード。当時はそんなものは明らかに初めてで、多数のプレイヤーが夢中になったのも、今になって理解できる。
むしろ「今のゲームより優秀ではないのか？」と思った。30年前のコンピュータ技術は、今から見ると原始的だが、その限られた技術を活用して、”プレイヤーにこれを伝えたい！”という志がふんだんに表現してあった。
進化したコンピュータ技術を、的外れな方向に乱用して、クソおもしろくもないゲームを乱造しているオタクなゲーム制作者どもには、この「アウトラン(1986年製造)を100回プレイして勉強せえ！」と言いたい（奮！）
操作フィールも、今遊んでみたら、よくできている。当時、似たような設計のゲームを、タイトー社やジャレコ社やカプコン社が出していたが、一番肝心な部分が台無しだった。－－－その点、この「アウトラン」は、しっかり作ってあって、ただ画面が(当時としては)キレイなだけじゃない中身の良さ、担当プログラマの優秀さを、作り手の立場で理解することができた。
で、その操作フィール、たけちゅうの「好みでなかった」部分が何だったのかを、、ゲーマーとして修行を積んだ（？）今は、攻略法としてすぐに見出せた。－－”先行車の動きを読んで、アクセルコントロールを行う”。要は「アクセル全開」の猪突猛進ではダメで、先を読んで一歩引くという”大人のメンタル”が必要だったのだ。そういうのを楽しむゲーム...高校生時代のたけちゅうの発想では攻略不可能だったのも、今になって納得できた。
で、その”大人の攻略法”で、当時は不可能だったゲームクリアを、30年越しに、見事実現できた！
まさか、アウトランを完走できる日が来るとはのう...もしも高校生時代の自分が「当時から3倍近い年齢になった自分が、なおもアウトランを遊んで、ようやくクリアした」と知ったら、何と思って呆れるだろう？！（笑）
もしかしたら「攻略法教えてくれ！」とか思うだろうか？ －－－思いかねないなぁ、自分なら（爆！）
ゲーム好きにも流派があって、高校生時代は「ナムコ派」と「セガ派」に大別されていたが、たけちゅうは「繊細なゲーム性のナムコ派」で、「大味なセガ派」は認めていなかった。
しかし長い年月を経て名作と”邂逅”し、「セガって、すごかったんだなぁ」と、素直に認めてカブトを脱いだ。
