今日は左回りと路端への停車と発進
前回のブレーキ操作が上手くいかなかったのが、
自分が勘違いして、かかとを着けずにペダルを操作したからや！
っと思って前回は勘違いしていたようです。
って教官に話したら、
いやいややっぱりかかとは着けないのが正しいらしい。
難しいなぁ😓
でもまあ今日はブレーキも少し慣れてきて1回目のようにガツンとはいかんようになってきた。
カーブ手前で対向車確認
左カーブでは運転席は白線を越えても、タイヤは超えないように。
右下のミラーで確認しながら操作
左側タイヤは縁石に沿わす、アレッ50cm以内やったっけ？ 60cm以内やったっけ？
左側のサイドミラーで確認しながら操作するけど、夜間の教習やと暗くて良く見えんなぁ
ハンドル真っ直ぐで、お尻の下のフロントタイヤが
曲がる先の直線部に来るくらいまで前へ突き出してからハンドルを切り始める感じかな
切る時はいっぱい切る感じ
切った分は出口で戻す、ハンドルを滑らすのはダメ🙅
路端への停車は、左ウインカー忘れずに
アスファルトの継ぎ目までは右寄りで
そこから左側に幅寄せしていく
ポールから60cm以内を目指す
ボデーからサイドミラー外側までが30cm
ポールまでを20cmの隙間になるよう目指す。
幅寄せと停止位置を同時に制御は難しいので、まずは幅寄せしてから停止位置に集中する。
微妙な調整時にハンドルを90度も回すと大きく振られ過ぎてしまうので、45度くらいに留める。
停止操作が終わったら、サイドブレーキ引いてニュートラルに戻して、停車完了の宣言をする。
路端からの発進は、
左後から坂道下ってくる車が優先なので注意。
動き出したら直ぐにハンドルを1回転だけで良い、リヤのオーバーハングの目視確認を忘れずに
出た時タイヤが白線を踏まないように、また左側後ろがポールをくぐらないように注意
少し大きいトラックに慣れてきたかな。