11/9金曜日。

朝から寒い雨という天候に加えボーナス・金曜日という最高の条件。

いつもより少し早く出庫。

駅までの行くお客様をピストンでお送り・・・

というイメージだったのですが、バスが数台詰まっていて思いの他はかどらない。

結局7時代は1営業、8時代は4営業。

いつもは少し落ち付くのですが、さすがにこの天気、という事で、

9時代も繋がり、金額もイキナリ3K後半がでるなど良いカンジ。


ところが・・・・


10時台から失速。14時までは1時間1営業、しかも3ケタばかり。

昼ごはんをテキトーに済ませて即仕事再開。

15時からは1時間の件数は少ないものの、2K、3Kと出始める。


ガスチャージをして晩ご飯食べて寝て、気が付いたら22時!!!!!


早稲田で休憩していたので明治通りで出ると中野に戻される。

その後、中野~阿佐ヶ谷、新井~江古田~新井など中野中心の営業が続く。


『早く自分のバトルフィールドへ~~』と焦っていると、沼袋~高田馬場が。

そこから渋谷~目黒、中目黒~恵比寿と繋がり、ようやく単価も上がってくる。

恵比寿~六本木、六本木~学芸大と繋がり、恵比寿に戻るとタクシー乗り場にお客様が長蛇の列。

駒沢通りを右折で駅へ入ろうとすると、自分の目の前5台にスルーされた3人組。

止まってみると女の子1人だけが乗車で『今井まで』との事。

場所を聞くと第三京浜から横浜新道を戸塚方面!!!

毎週土曜の夜にバイクで走ってた懐かしの三京を激走。

今日唯一の万収。

速攻で恵比寿に戻ると即ご乗車で幡ヶ谷。

時間的に再び恵比寿に戻るのはキツかったので新宿西口へ。

西新宿~四谷、四谷~早稲田と繋がり、帰庫時間ギリギリだったので帰ろうかと思っていたら

手があがりご乗車。

早稲田~森下で帰庫時間オーバー。

会社へ帰ると2人しか戻っておらず、もっとやれば良かった・・・。


34件 込66K。



この日の営業はお客様とのトークが弾んだ事。

甥っ子の嫁に亡くなったお姉さんの財産取られそうになったという方や、

建築職人からアパレルに転職したお兄さん、

リラクゼーションショップの引っ越しをしていた凄くキレイなお姉さん。

30数年間、六本木で飲んでて、六本木より歌舞伎町の方が怖いというお父さん、

国立小学校の受験の為に家から離れた塾に行くのにクルマが壊れちゃったお母さん。


小説書くネタ集めにタクドラやっている人もいるという話しが実感できた1日でした。


次は12/13(火)の乗務です。



久し振りの乗務記録。


まず先週の金曜日、11/11。


天気も悪い金曜日という事で朝から期待。

朝一で阿佐ヶ谷まで戻されるというスタート。
早稲田通りで中へ戻る途中、中野~目黒不動のお客様。

山手通りを走っていると、両車線共のお客様が100m間隔で立ってる!!!
テンションも上がってきて山手通りで営業するハズが下目黒~汐留。

その後も新宿を中心に営業を続け、過去最高のペース(とは言っても低いレベルですが・・・)
アオタン40Kで突入!!


昼間が良いとアオタンは良く無い、というジンクス通り、22時から近距離ばかり。
昼間の方が単価が良いという結果に焦る気持ちをなだめつつ、少しづつ営収を重ねました。

最後の最後、27時に下目黒~木場、28時に新川~青物横丁で格好がつきました。


30回・抜き62K。




11/14 月曜日。


日曜と出番入れ変え。

月曜は良くないというイメージがありましたが、朝からよく繋がりました。

11時で1万円。

昼頃からなんとなく喉がイガイガし始めダルくなり、12:45から1時間休憩。

1時間程営業したら、今度は猛烈な睡魔に襲われ、またまた1時間爆睡!!


起きてすぐ実車。恵比寿から新宿に飛ばされたのですが、神楽坂から再び恵比寿へ。

雨も降ってきた事もあり、恵比寿から学芸大・五本木などへピストン営業。

その後赤坂へ飛ばされるも拾えず、明治公園まで戻りまたまた休憩。



22時から営業再開。この時点で30K。

近距離の営業を数回こなし、23時に恵比寿~大島~綾瀬。
ベタで進行で、万収!!


環七を地味に戻ってきて、池袋へ。

北池袋~千石のお客様を拾い、白山通りから外堀通りへ進行し、
市ヶ谷で小金井までのお客様。

ヒュ外苑~高井戸を使用し、ギリギリ万収でタイムアップ。


25回・抜き52K。



休憩をもう少し減らせばもう少しイケたと思うので、要反省。

あとは相変わらず営業回数が少ない!!!

あと5~10回営業できれば全然違ってくるんだけどな~・・・


次は11/17乗務ですが、金土と休み・・・・(>_<)
こんにちは。


かなりの御無沙汰をしておりました。

あまりパッとしない日々だったのでついつい書かずにおりました(笑)

今回はかなりしんどかったこんなハナシを。



給料保障が終わってスグの乗務。

朝から全然乗せられなかったんですよ。

やっとお乗せできても繋がらず・・・・

そんな1日でした。


営業回数 20回。

その内、14回がワンメ!!!!



元々ワンメって嫌いでは無いんですよ。

仕事もスグ終わるし、チリも積もれば・・・って言いますし。

でも、さすがにこの日はそんな余裕はありませんでした( ̄▽+ ̄*)

回数をこなされる方なら問題無いのでしょうが、

この営業回数ですからね~。


アオタン後半で、最後の望みを賭けるスポットで高速使用のお客様や

中距離が続いた事もあり、何とか40K台には乗ったのですが、

思い出してもドキドキしてきます。


710が並ぶ、やけにスッキリした日報が印象的な1日でした(笑)