昨年末の作業ブログです。
うちのツーリングメンバーの雨神様No.2のナベからハンターカブの点検整備を依頼されました。
その点検整備と一緒にシフトポジションインジケーターとGIVI用ボックスベースを取付けて欲しいと言われました。
それと息子ちんがスペシャルカスタムを最後にするって意気込んでました！
雨神様No.2のハンターカブです。
まだまだ人気のハンターカブ！
それでは点検整備とパーツの取付け開始です
まずはフラッシング〜
フラッシングゾイルでエンジン内を洗浄＆コーディングします。
フラッシング後4ストゾイルでキレイになったエンジン内をコーディング〜♪
これでエンジンぶん回しても大丈夫✌
そしてブログで何度も紹介しているNGKの高性能プラグMoto DXも交換🔥
次は前後ブレー整備のあとのブレーキフルードの交換！
これはフロントブレーキフルード。
茶色く変色しています。
(※茶色でも正常の場合はあります)
交換後はこちら↓↓
エア抜きして半透明の新品フルードに交換完了。
交換するとブレーキタッチも向上します！
そしてリア側のブレーキフルード交換！
交換後はこちら↓↓
半透明の新品フルードになりました
特にABS車のブレーキフルード交換は重要で、2年に1度交換しないで乗り続けるとユニット内にサビやフルードの結晶などが詰まりABSが作動しなくなる可能性があります。
なので定期点検は重要で特にブレーキフルードは定期的に交換をしましょう！
その後各部の点検整備、ネジ締め、各部清掃、各部のグリスアップ、バッテリー充電、エアーフィルター清掃、タイヤの空気圧調整など実車をします。
点検整備が終わったら今度はシフトポジションインジケータを取付けます。
シフトポジションインジケータは当店でも人気のプロテック製を取付けます。
まずはフロントスプロケット上部にあるニュートラルセンサーを専用センサーに交換します。
このニュートラルセンサーを取り外して専用センサー(多分純正かな？)に交換します。
そして配線を引き込んで取付けます。
ドラレコ、タコメーター、グリップヒーター、フォグランプ等などが装備されてるのでフレームカバー内は配線だらけ〜
そしてハンドルブレースにシフポジメーターを取付けました。
作動確認オッケー
これで走行中いま何速か分かるようになりましたー♪
あると便利ですよ
そしてリアキャリアに穴あけ加工してGIVIのワイドボックスベースを取付けました。
後方に設置したので前方の空いてるスペースが有効活用できます。
追加で以前装備してたGIVIのウィンドスクリーンを再度取付けました。
余りの寒さにまた装備して欲しいってさ。
もう外さんからな！
そして息子ちんのスペシャルカスタムはコチラ↓↓
ステッカーカスタム 笑
ナベに髪型が激似のダーブラステッカーカスタム
ダーブラってドラゴンボールに出てくる大魔王だっけ？
耳まで尖っててナベにそっくりやーん ウィ～👽️
額のＭマークはドMでナベのイニシャルだし 笑
言わずともこの後ナベと息子ちんで揉めてました
でもナベを知ってる人はこれ絶対笑うはず
息子のスペシャルカスタムでした～
これで今年もツーリング楽しんでくれーい！
まぁ雨神様なのでツーリングで雨降ると思うけどね｡｡｡
ナベ今年もよろしくねぇー
ありがとうございました m(__)m
しかしダーブラ、似てるわ
