1000km ②

終盤のヘアピン進入のブレーキングポイントから

火を噴くGT-R一時は1,2,3,4体制。
#23号車はリスタート後残念な結果に…。


#1号車はタイヤのマッチングも良かったのでしょうか？他を圧倒してました。