このクルマ、気になります。
ダッジ・アベンジャー。
説明書き転載↓
ダッジ・アベンジャーは、2.7L V6エンジン（186馬力）を搭載した前輪駆動（FF）、新しいDセグメントプラットフォームをベースに開発され、4輪にストラット式/マルチリンク式の独立懸架サスペンションを採用する。バリエーションは「SXT」と、追加設定された「SXTベーシック」。フロントフォグランプを標準とするSXTベーシックに、上級SXTは7型ワイドQVGAディスプレイ（HDDナビ、VICS道路交通情報システム）、MD・CD・DVDプレーヤー、メモリースティック、ミュージックサーバー（MP3・WMA対応）を標準装備する。前席はヒーター付きレザーシート、後席は分割可倒式リアシートを備える。SXTは8色、SXTベーシックは3色から選べ、ともにフロアシフト4速AT、右ハンドル設定。
正規輸入していると云うのに驚きです。
お世辞にもカッコいいデザインとは思えません。
大きさはクラウンとほぼ同等。
堂々たるプロポーションのはず。
１度だけ実物見た事がありますが、確かに大きいです。
が、なんかチャッチィです。
新車のお値段300万円少々。
直4-2.4Lのカムリの上級グレードとよく似た価格。コチラはV6-2.7L。
近年のアメ車、V8はともかくV6なら燃費もそれほど悪くないと聞きます。
中古ですと、2年落ちの低走行距離（試乗車落ち？）車で200万円切ってます。
2年後には確実に100万円切ってきそうです。
その時は買いかもしれません。
このブサイクな（けど結構好き＾＾）クルマに馴れる心の準備をしておこう。