165系の急行東海号が
373系の特急東海号に
格上げされたのを機に
通称大垣夜行は、
全車指定席のムーンライトながら号に
生まれ変わりました
写真がなかったので
裏辺研究所さんのページを
リンクさせていただきました。
全車自由席の直角シートから
全車指定席のリクライニングシート😂へ🎵
ムーンライトながら号の普通車は
大垣夜行のグリーン車よりも
ずっと快適になりました～
🎵
🎵大垣夜行もムーンライトながら号も
使用する車両の所属が
🚃JR東海 静岡運転所🚃
だったことから、
車両の送り込みのために
ムーンライトながら号の前後に
373系を使用した豪華な普通列車が
誕生しました。
しかしながら
定期列車時代の晩年は、
この列車の遅延が慢性的だったらしいです。
さすがに東海道線の東京口で
２ドア９両編成の普通列車は厳しいかも💦
これは運行するJR側としては
大変な問題だったと思います…
また、
373系になり車両は快適になったけど、
乗客として困る事はたくさんありました💧
１つ目は
トイレ🚻
です…
165系の時代には１両に１ヶ所
(グリーン車は贅沢にも２ヶ所！！)
のトイレがありましたが
373系になり３両に１ヶ所に…
９両編成に３ヶ所しかありません
これって…
飛行機のエコノミークラスより劣悪💧
夜行列車であるが故に
朝は大混雑…
生理現象は誰にでもあるので
これは辛かったです…
２つ目は…
全車指定席になったことで
指定席券をネットオークションに出品して
小銭を稼ごうとするアホの出現と
隣の席に座られるのを嫌って
１人で乗るにもかかわらず
指定券を２人分買うアホの出現です。
ムーンライトながら号の指定席券は、
当時の値段で
大人５００円
子供２５０円
と大変安かったのですが、
繁忙期にはオークションで
値段がその何倍にも高騰したり、
逆に、満席のはずなのに
実際に乗車すると空席が目立ったりと
利用者にも運行会社にも
ありがたくない現象が出現しました。
鉄道旅行を愛する者としては
悲しい限りです😢
そして、
私もこのあたりから、
ムーンライトながら号の利用を
少しずつ敬遠するようになってきました…
オークションでダフ屋行為をする人から
切符を買いたくなかったので…
また、この頃から、
駅前に安価なホテルが建てられるようになり
わざわざ夜行列車で修行をしなくても
貧乏旅行ができるようになりました😅
そんなこともあってか、
平成21年に臨時列車に格下げになります…
そして、使用する車両が
あずさ号への新車導入で余剰となった
189系に変わりました。