三輪車08
エンジン載せたので
マフラーを付けようとしたら…
大陸カブ系エンジンの
フランジボルト間が44mm
マフラーフランジ穴間が50mm
しかもフランジボルトがM6
なのにまた穴は10mm…
入りません…
しかもマフラーステー位置が
全く合わず…
エンジン台座のマフラーステーマウントには2箇所ボルトで固定出来るみたいだがステーは１箇所で
固定
穴は両方とも10mmだけど
フレームに取り付け位置は
M10ボルトはフレームに寄せすぎ＆溶接で全く入りません…
ジャッキアップしてマフラーを
ワンオフで作れますが…
オーナーがこのマフラーを
使いたいと…
しかもジャッキアップすると三輪車特有の不安定でジャッキアップするだけでも倒れそうで怖い…
なので下側に体を突っ込ませての作業…
マフラー自体かなり下側に配置で
エキパイを作り直すにしても
大変すぎるので
マフラーステーを取り外して
M8ボルトを2本で固定出来るように加工
フランジ穴間も入る様に加工して
装着すると
エンジン台座フレームに
サイレンサーが干渉…
エキパイを伸ばしてやれば
干渉しないがサイレンサーが下がる…
なのでサイレンサーの干渉する部分をカットしてステン板で塞ぎ
サイレンサーを装着
干渉しない様になりました。
で次はオーナーと信仰している
ショップとの相談で
油温計と油圧計を取り付けて
ほしいと…
油圧計いる？
とオーナーに言っても
必要ですからと…
油温計はわかりますが
モンキー系に油圧計を付けるとは
聞いた事が無いしネット検索しても出てこない…
(；－ω－)ｳｰﾝって気持ちが
あるがオーナーの司令なので
指定位置（赤丸）に穴開けて配置しようとしましたが…
走行中全く見えないので
ココに台座を作って装着する
形にしました
電源を取り出す為に純正メーター
のを外そうとメーター周りの
ネジ5個外したいが
１個だけ絶対に工具が
入らないところにネジが…
( -'д-)y-~
しかもネットで調べると
メーターを外す時は
前輪からアクセスして
ちょうナットでメーターが
固定されてるだけで
ちょうナットを外せばメーターが
外れる仕様…
純正メーター周りのカバーは
意味が無いwww
やる事やる事
めんどくさいし加工が必要…