タングステン・・・高い・・・ | take393worksのブログ

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寒い・・・

寒すぎてやる気が・・・おきない・・・




昨日、タングステンをネットでポチッと購入・・・


ダーツじゃないですwww

昔ハマっていたダーツもタングステンのヤツでしたがwww


TIGで使うタングステンなのですが

石屋の私は・・・経費でおちね~当たり前ですがwww


なので普通に買うのですが

何気にタングステンは高く感じる私・・・

単なる金属棒にって思うのですが

これが無いと溶接できない(-。-)y-゜゜゜

なので今回は20本購入しました。


スワップをこれから始めてみようと思う方にアドバイス

消耗品はそれなりにあってそこにも出費が定期的にあるので

それも計算に入れて始めた方が良いですよ。



ではではBWAVE作業


これは数年前に作った車両なのですが

改めてみるとこんな感じにしてたのか~とか

こうやった方が良いんじゃねとか

昔のスキルをバカにしながら感心していますwww



でこのBWAVEハンガーは

スカブとマグザムの合体ハンガー

何気に180°くるっと回せばと思い回してみたら

数センチホイールベースが短くなるのです

何気にハンガー回すだけで調整できるwww


イメージ 1



そんな気分転換しながらオオモノを始めます



当初はT魔リアサスが付いていましたが


イメージ 2


*昔の写真です

これがハッキリ言ってめっちゃカタイ・・・

カタスギル・・・


作る時はめっちゃ楽なのですが乗り手は地獄ですwww

なので乗り味をマイルドにする為に純正に変更します



とりあえず調整できるようなリンクバーを作ります


イメージ 3



つぎはリンク部分をフレームに固定するためのモノを作って

いくのですが

ここで出てくるのがリニューアルって事・・・

新規なら楽なのですがリニューアルって事はそれ用に作っていないから

バッテリー位置やら色々と邪魔なのです・・・


イメージ 4



それに干渉しなくイイ感じに取り付けしたいので

めっちゃ形を考えましたよ



とりあえずリンク部分を固定するためのヤツを作る為に

鉄板をカットして補強で鉄板を溶接


イメージ 5



この溶接部分が・・・カッコ悪い・・・


なのでここは溶接して終わりじゃなく一体化させるために

削っては溶接を数回繰り返して一体化させました



イメージ 6


溶接跡がわからない様に出来上がり♪


ここで??って思うアナタ

内側からだけ溶接すれば外側はこんなメンドクサイ事しなくて

いいんじゃね?って思うと思いますが

それじゃ強度が弱いので強度を出すためにこうしましたよ。


メンドクサイでしたが(-。-)y-゜゜゜


イメージ 7



これをリンクに取り付け


イメージ 8


これをリアサスとリンクバーに取り付けで次の作業の為に

色々と観察


イメージ 9


T魔リアサスマウント部分が邪魔・・・(-。-)y-゜゜゜


カットすればいいのですが

L型に溶接してあってカットするにはフレーム単体にバラして

ひっくり返してカットしないとならないのでメンドクサイ・・・


色々と考えて考えてカットしないで取り付けれるようにやっていきます




頑張んべ俺