マッタリ日曜日のはずが
豚さん・・・から目覚めの電話
OIKOMIじぃじと一緒にガレージに来るとの事で
会社に行ってきましたよ
とある部材搬送の為に沼になのですが
なぜか豚さん茄子が積んである・・・(-。-)y-゜゜゜
下す予定でない茄子を下ろして
前回制作した時のサイレンサーがクラック入ったので
直す間、一時的にガレージ内にあるサイレンサーを
取り付ける加工をば・・・(-。-)y-゜゜゜
サイレンサー差込口５４
WJサイレンサー数個余っているので
要らないやつを取り付ける為に加工
バンド跡が汚いのでバフ掛けするか悩んだのですが
ある加工して取り付けましたよ
その答えは豚さんBLOGで確認してくださいな
で昼食後、じぃじと豚さんはガレージ内を物色＆談笑
途中、HIDEさんがある問題に直面したとのグループLINEに出ていたので
ガレージ内でパーツを物色
夕方じぃじと豚さんは届け物の為にHIDEさん宅に旅立ちましたよ
じぃじと豚さんお疲れ様でした～♪
あんど
あざ～す(*^^)v
ではではついでにV１２５もあげちゃいますｗｗｗ
ここまで出来るとあとは少しの加工で完成ですが
私は完成後、自分で試乗するのですが
出来上がって数日で引き取りに来るとの事・・・(-。-)y-゜゜゜
この時点で
めちゃくちゃ追い込み過ぎるスケジュールだったのですよ・・・
なので最終過程のメットインボックスの底フタをば制作
このままでは終わりません
純正で付いていたシガレットも装着して
滑り防止と見た目などの為に貼り付けて
ネジ２本で固定できるようになっています
ほいで次はフロントカウル加工
フロントカウル内にラジエターがあるので
走行風を当てる為のカウル加工
寸法を測りながらマスキングで印付け
V１２５は前方３点でもカウルを固定するので
MOGEない様に適度にボルト部分付近をうまく残してカットしていきます
最初は適当に穴あけしてカット
ソーで切ってもいいのですが
それは塗装前提ならやりますが
今回は塗装しないのでカット面がパリパリならない様に
穴あけからの削りでやっていきます
メンドクサイですが・・・(-。-)y-゜゜゜
とりあえず大まかにカットした状態
ここからは慎重にヤスリで削ります
棒ヤスリで削ったので最終仕上げの為にマスキング剥がします
塗装するならこの後面取りして少しアールにするのですが
塗装しないのでバリ取りするぐらいで終了
削ったところは白でタッチペンしてカウル加工は出来上がり
なんか昭和の仮面ライダーみたいｗｗｗ
穴あけしたところを細目のメッシュを貼り付けます
そのままアルミ字だとカッコ悪いので
白に塗装して裏から貼り付け
車両に取り付けるとこんな感じになります
そのあとは追加メーターを配置して
メットインの底フタを取り外しし易い様に
１００均の取っ手を取り付け
さぁ♪
次のアップでV１２５＋SG03が終了します
はたしてオーナーは誰なのか
それも次回発表しま～すｗｗｗ
V１２５スワップやってみたい人の参考になったのかは
定かではないのですが
やってみる方は頑張ってくださいね～
私はこの組み合わせはもうやらないですｗｗｗ
メンドクサイで・・・(-。-)y-゜゜゜