昨日はカススクの撮影会
参加された関東の方など本当に遠いところありがとうございます。
あと撮影などに夢中で関東の方の車両の写真を撮るのを
忘れてしまったのですみません。
B茄子が出来上がったのが前日の深夜ってか
当日の夜中２時過ぎ・・・
せっかくの撮影会なので
B茄子が出来るまでお世話になったスポンサーを
宣伝の為にカッティング
センサーでお世話になった肉丸さん
ホイールでお世話になった夜人さん
色々なパーツでお世話になったヒゲチャビンサン
エンジンなどでお世話になったHIDEさん
などこれが出来るまでお世話になった人のステッカーを
適当に作ってしまったのですが
感謝の気持ちで貼っちゃいました（笑）
当日HIDEさんがガレージにお越しになり
初の本格的なエンジン始動
前日とは違いちゃんとかかり安心して
HIDEさんにとりあえずのEブレイカーでセットしていただきました。
そしてガレージにヒゲさん軍団が来てラーメンを食べに行ってから
撮影場所に移動
我が町ではありえないカススク軍団
無事撮影もすんでHIDEさんやヒゲさん軍団も帰宅
私は調子に乗って知り合いの整備工場に寄って帰宅途中
走行中エンジンからポンッ！！っとなった途端
勝手にアクセル全開状態になりビビりましたよ・・・
そっこうでキーオフ
エンジンを見るとヘッド付近から液体がダラダラ出まくり・・・
初走行でエンジンをやっちゃったと思い
まじまじ確認
スロットルボディが外れてアクセルワイヤーが伸びて
アクセル全開状態になったみたいです
で、もう一つってか最大の問題が
干渉しないように削ったところが甘かったみたいで
あるモノが干渉してぶっ壊れて液体が噴出したみたいです
それは・・・
インジェクションが削ってあるフレームに干渉して
燃料ホース接続部分が破損して
燃料が全開で吹き出ていました・・・
危うくシェイクダウン初日で炎上するところでしたが
大丈夫でした
ガレージまで約１kmの距離
エンジンもかけられないので押して帰宅しましたよ。
とにかく色々な思い出が出来た一日でした
みなさん本当にお疲れ様でした～♪
私は来月までにコイツをリニューアルさせて頑張ります！！