エンジンマウント
マジェ4D9は今までのマジェとは違う感じのマウントになっているのです
いわゆるハンガー自体が存在しないのです。
？？？と思う人がいると思いますが
私自身ハンガーがある事自体が？？？って今まで思っていたぐらいです
なぜならGアク系のハンガーは不思議な動きをする・・・
支点が複数ある感じがしていたのです・・・
マジェCはハンガーとサブハンガーでエンジンを固定して
支点にする方法
Gマジェはハンガー自体左右２個のブッシュで固定する方法
見た目の走り感を見るとマジェCが一番好きなのですが
4D9はハンガー自体存在しなくある意味スッキリ出来るのです。
では作業を進めていくのですが
何せスクミに間に合わせたいが為に作ったので時間がない・・・
イコール時間短縮の為に当初予定していた追加フレームを
ベンダーなどでアールに曲げて制作しようと思っていたのですが
曲げずに製作していきました～
結局スクミに間に合わなかったので時間をかけて作れば良かったかも（笑
では画像をば
振動対策の為にブッシュを使ってパイプで繋いでいきます。
反対側も
仮溶接して固定
この後に追加で補強などを入れていきます
本当は上のパイプをアールで作りたかったけど
SE12はシャープなカウルなのである意味これで良しとしよう♪