ZZ＋アドレスV125 製作 28
燃料タンク加工。
ZZ樹脂製燃料タンクの加工を始めよう
ZZ樹脂製タンクは他のタンクと違い
溶接は出来ない・・・溶けてしまう（笑）
何とか最低限の加工ですむ様に頑張ろう。
とりあえずここに↓穴15mmをあける
色々と耐ガソリン系を探して
これ↓を使うことに
取り付け
約1日固める為にほっといていたら
結構丈夫に固まったので
車体にタンクを装着。
燃料ホースの配管を始めよう
ZZの２stオイルタンクを取り払い
その空いたスペースをうまく使って配管
V125純正のホースを出来る限り使って
長さなどを調整しながらカットし配管が完了。
固定する為、ホームセンターにて購入した
ゴム付きステーで固定
とりあえず燃料タンクはこれで試してみる
OKならいいんだけど・・・
キャブ車スワップは燃料関係は純正＆他社＆社外部品が
使えて加工が比較的に簡単だけど
インジェクション車は燃料関係は純正のポンプを
使わなければならないから、それを生かさないと
いけないから
配管などが少しメンドクサイ。
次は私の一番苦手な配線関係
今回のZZ＋V125は出来る限り
V125の配線で済まそうと思っているから
今までの車両より簡単に出来る予定。