シグナスX ＋ グランドマジェ ＝ シグマジェ 03
フレーム加工。
フレームとエンジンをレーザーでセンター出しをして
位置決め
今回は極力後方に移動したくは無かったのですけど
●ラジエターの位置
●エンジンの大きさ
●メットインBOXを極力使用したかった
上３つのことを考えて決めたらこのようなエンジン位置になってしまった。
溶接跡のパテ埋めを本当にちゃんとやっていればよかったと
今は思う。
＊当時は早くエンジンを取り付けたくパテ埋めは手を抜く事が
多かった。
約１年弱乗っているけどフレーム加工箇所のトラブルは
一切無い。
溶接はかなり気合を入れてしたけど
溶接跡のパテ埋めがデコボコ・・・
フレーム溶接加工後、サンドブラストをかけ
サフェーサーで下地処理をしてブラック塗装後
ウレタンクリアーを吹いてフレーム塗装が終了。
ラジエターの配置はエンジン前方燃料タンク後方に配置。
メットインBOXやフロア周辺に置く事はまったく考えず
出来る限り走っていて風が当る様にすることが前提で
考えたのがここ。
ラジエターを取り付けるステーを加工＆溶接。
シグナスXは燃料タンクがステップフロア下にあるけど
風が通るようにアンダーカバー加工＆ステップフロア下 加工。