皆さま、こんばんは。
昨夜、恒大集団の続報をブログ投稿しましたが、意外にも日経はダウに連られて上昇
21時現在はダウ先物が240ドル程下げていることもあり、日経先物も下げてますね。
週末ですから売られやすいでしょうか・・・
シンガポールは感染者増加で対策強化となりました。またMBSが遠のいた
で、MBの話です。
今回は車好き、輸入車好きには興味を持っていただける内容かと思います
先日、ワイパーを始めとする部品交換の話題を投稿しましたが、今日はヤナセに入庫。
・1年点検 33396円
・エンジンオイル・フィルター交換 16656円（工賃は無し）
・ブレーキフルード交換 13134円
合計63096円です。
作業自体はスムーズで代車も楽しめました。
ここからが本題
今回はエンジンオイルについてこだわってみました
【エンジンオイル選択肢】 私の車は５W-40
・MB純正（おそらくMobilが作ってます）
・MB認定取得オイル（Mobil、カストロールとか）
・その他
ディーラでは純正になるケースがほとんど。
サーキット走行するわけではないですし、車を開発する時には純正オイルを入れてテスト
すると思うので私はいつも純正派。
事のきっかけは、今回の点検予約時のディーラーとのやりとりから
私：今回も前回と同じように純正オイルで
Y：承知いたしました。後ほど見積もり送ります。
見積もりをチェック
金額は同じだが型番が違う。これはMobilではないか？
ヤナセはMobilもHPに載せてたな。
私：前回と型番違うけどこれMobilじゃない？
Y：前回と型番が変わっただけで、物は同じです。
じゃまあいいかと思ったのですが。念のためHP等チェック。
ん？ Mobil super？？なんだそれは？ Mobil1とは違う物か？？？？？
確認するとヤナセはMobil1の５W-40は取り扱ってないらしい。
Mobil1は過去違う車で使用し、良いオイルであることは知っている
となるとMobil super はどうなんだ？？ Mobil1との違いは何だ？？？
Mobil Super なる物を調べる。 どうやら Mobil1よりも性能が劣るようだ・・・
探求心に火が付いた。日本におけるMobilの代理店EMGルブリガンツに問い合わせる 笑
ここまでやる一般消費者はそうそういないんじゃないでしょうか？
日本の消費者代表として質問する気概 メールで質問
私：Mobil1 と Mobil super 3000の違いを具体的にご教示ください。
EMG：Mobil 1もMobil Super 3000も成分が異なりますが合成油です。
性能は松竹梅でいうとモービル 1が松、モービル スパー3000が竹になります。
具体的な違い ＝ 松竹梅でいうとモービル 1が松、モービル スパー3000が竹
大爆笑！！！！！ 企業秘密があるとしても ↑ は企業のQ＆Aとしてどうなの
以前の 「日本のハイオクガソリンはシェルのV-POWER以外実は皆同じでした問題」を彷彿させる
シェルも出光と合併した関係でアポロステーションになるとの事でV-powerは日本から消えるらしいです。（出光のお客様センターに確認済）
でさらに、
EMG：ところでMobil Super 3000 X2 5W-40は販売を終了しており、Mobil Super Synthetic Euro 5W-40に置き換わっているはずですが、まだ在庫しているのかもしれません。
とのこと。
ヤナセもヤナセで HP更新してないのか！！！！ 適当すぎるぞ
で、本日。
私：よろしく～
Y：よろしくお願いします。MB35様、エンジンオイルですが前回も今回も純正となります。
私：
やっぱり純正であってたのね。
Y：はい。Mobil super はもう取り扱いがありませんでした。
私：OK
結果的に担当さんの入力ミスでした
型番違いから今回は色々なことがわかって勉強になりました
純正オイルもどのみちMobilが作ってますから、結果的に 純正 でも SUPER でも １でも
！！
F1ですと、メルセデスはMobil フェラーリはシェル マクラーレンはカストロール
レッドブルはMobil
メルセデスはMobilで間違いないですね
まあ、今回の1番の収穫は
具体的な違い ＝ 松竹梅でいうとモービル 1が松、モービル スパー3000が竹
BY EMGルブリガンツ