昨日はばたばたして先送りにしてたパンク修理

今日こそはと、メンドくさがる身体を外に引きずり出します

・後輪ホイールを外す
・空気を抜く
・タイヤレバーでタイヤを外す…その前に
 タイヤに詰まった破片を爪楊枝で取り除きます


よくよく見ると小さな破片を4つ5つ噛んでました
それに、刺さってた跡もちらほら
パンクしなくとも、定期的に取り除かなきゃダメですね
放置することがパンクの遠因にもなるはず…一つ学習|ω・`)

ここまでは順調

さて、続いて
・チューブを剥がし水を張ったバケツにくぐらせ穴探し

…なんですが

ん?

ん~??

穴なんてないぞ?

???

何度も何度も水をくぐらせますが穴が見つからない…
けれども昨日のアレはどう考えてもパンク

???

参ったな…穴を特定できなきゃ修理もできない
どうしようもないので、空気を入れなおしてしばらく様子見です
パンクが本物ならまたすぐに空気が抜けるはずです

では難関の後輪取り付け…

以前注してもらったチェーンオイルの粘性が酷くて、
チェーンの取り回しがスゴクやりにくい
イライラ(^ω^)…。
夕方で暗くなってきたので作業もさらに難航
イライライラ…(^ω^)むかっ

途中、クランクの内側にチェーンが絡まってしまい
イライライライライライライラ…

    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::| ぁぁ
.   |    ::<      .::| あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ

直すのが相当面倒な上、
先日洗車したばかりのSEEKさんがまた薄汚れてしまった…
結局昨日の空気漏れの原因も掴めず終い…

なんだか…スゴク疲れました(´д`)

ペタしてね