消耗品消耗！！

クランク周辺を新品変えたエンジンに換装して
ぼっちら慣らしも済んだころなので

今のエンジンの基準を測定しようとしたら！！！！！

最高速ダウンで９０キロがヤットです。

が、エンジンはキレイに回るので

消耗品を疑うのですが

ウエイトローラーに偏磨耗は無いのでベルトに違いない！！

って事で新品と比べてみると

ヤッパリ細いので

測ってみると

付いてたのが16.68mmで

新品が17.31mmと約0.6mmの差！！

これだけでそんなに最高速が変わるもんなのか・・・（￣ ￣;）

って、徐々に交換してたら慣らしばっかりでアタック出来ないので

スライドピースやウエイトローラーも純正新品に交換したる(｀ヘ´#)

で、組み付けて確認で最大変速までエンジンを回すと

交換前はプーリーとツライチだったベルトが

チョット食み出るまで変速してる！！！！

が、コレでまたしばらく慣らし運転だ・・・・。

第三のドームはいつ投入出来るのだろうか？？┓(´_`)┏