【青年団】船の魅力を語る！パネルディスカッション｜大分県少年の船40周年記念大会２

Happy Holidays！なないろベース事務局＆大分県連合青年団団長、大分のtakatch親方です(｀･ω･´)ゞ

クリスマスですが、いかがお過ごしでしょうか？

先日ご紹介した「少年の船40周年記念大会」。

▽前半(開会式典・基調講演)まではご紹介いたしました。

第1部：開会式典動画→https://youtu.be/ZTWkqdwqaAw

第2部：基調講演動画→https://youtu.be/wrpUXgTrpsw

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ありがたいことに、青少協理事の皆様から、「よく記録できているね！すごいね☆」とご好評をいただきましたｍ(__)mありがとうございます☆

大変お待たせいたしましたが、最後の第3部：パネルディスカッションの模様をご紹介いたしますｍ(__)m（※動画については後日制作してご紹介いたしますｍ(__)m）

＜出演者＞

[コーディネーター]

高見大介氏(日本文理大学人間力育成センター)

[パネリスト]

宮迫敏郎氏（大分県生活環境部部長）
中野浄昭氏（第26回～35回運営委員長）
穴見友香里氏（第38回～40回運営委員)

[コメンテーター]

小手川和彦氏（大分県少年の船実行委員会会長）
北見靖直氏（国立阿蘇青少年交流の家）

＜1.パネルディスカッションのテーマ＞

（高見氏）

　「少年の船のこれから10年、50周年に向けて」、語り合いたい。
　未来＝人々が気にするところ

　　→Ex:「国家百年の計」…三世代先までを見据えた計画。

＜2.自己紹介・船と関わるきっかけ＞

（中野氏）

子ども会所属→中高生の指導
少年の船の会会長→少年の船に一度でも関わったメンバーが所属。
実家がお寺→お寺で子どもキャンプ開催（子どもからの要望）
船：父が第1回リーダーとして乗船したことがきっかけで関わり始めた（親子二代で乗船）

　　→第5回：小6で初乗船、第15回：生活係リーダー、第26，27回：レク係、第28回～：運営委員長

（穴見氏）

理学療法士として県南で働く。
子ども会所属。
船：姉が落選→第23回：小6で初乗船、当時の班長に憧れ、以後船に関わる。

＜3.船への想い＞

（宮迫氏）

今年初乗船だが、大変な事業だと感じた。
人とのつながりを感じた。
大人も含め、体験しないと分からないことがあると感じた。

（高見氏）

　・パネリスト３氏のお話を聞いて感じたのが、「ひょんなきっかけで始まった」人の方が長続きしているこそ(「我こそは！」と積極的ではなく）

　　→Ex:アフガニスタンで長年活動された中村哲先生…「海外で蝶を見たかった」という些細な理由で、長年の活動が始まった。

＜4.船の魅力＞

（穴見氏）

班長（高校生）時代＝第1回目の団員(小学生)受付で、自分が団員時代にお世話になった班長との再会が嬉しかった。
失敗や悔しさをスタッフ同士で励ましあう。
係や立場が変わると、視点が変わり、自分が成長する。

（高見氏）

家庭、職場、学校以外でも居場所があることがうかがえる。

（中野氏）

出港：親も泣く→帰港：子どもが涙＆親も涙→スタッフもやりがいの涙を流す。
大きな船体＆500人レベルも乗れる船はそんなにない！
異世代交流→「可愛い子には旅をさせよ」
同じ志を持つ仲間が、次年度へつながる。

（高見氏）

少年の船を各方面で紹介→船を知らない方から質問攻めにあう→船のよさを分かり合えるようにしたい。

（中野氏）

船での過程が大切→揺れながら、苦しみながら、逃げ場のない環境での体験

＜5.船の課題、問題意識＞

（宮迫氏）

ひきこもり・不登校・いじめ認知件数、そして子どもの貧困率が多くなっている社会問題あり。
個別にカスタマイズされた支援や要望が多い→予算編成の問題もあり、優先順位をつける必要あり。
手段が目的になっていないか（船を動かすことが目的となっていないか）確認する必要あり。
５０～６０年続けるには、毎年の振り返りが必要。

＜6.小学生団員同士のトラブルについて、トラブルに他人がサポート・介入することについて＞

（穴見氏）

初対面＝いざこざあって当然←班長・リーダーが問題解決に携わる。

　　　⇒「乗り越えてこその船！」という理解が大切。

（中野氏）

年々トラブルやいざこざが増えていると聞く。
班長＆副班長が、団員によく寄り添っている。

　　⇒一緒に乗り越えていきたい！

（宮迫氏）

「オンリーワン」で大切に育てられた世代→何かトラブルがあるとすぐにサポートを求める。

　　⇒だからこそ、船はトラブルを乗り越えて頑張る場！

（中野氏）

船に乗って、人生に活かしたい。

（穴見氏）

支援が必要なのは、どの子も同じ。
教諭など専門職が多くなると、学校と同じ環境になってしまう。
自分たちで集団生活できるような船になってほしい。

（高見氏）

地域のおじさんおばさん＆兄姉のように、各世代の人が乗っている環境がよい。

　　→一緒に親身になって解決する（教諭のようにプロではなく、生活・社会で生きる上での解決方法を学ぶ）

＜7.今年乗船の班長（高校生）へ質問＞

班長には、赤い紙と青い紙とを配布。

各質問に、はい（赤）といいえ（あお）を提示する。

（Q1)「船は人生を変えた？」→大半が「はい」

　　　→Ex:乗る前「進路決まっていたい」→乗船中の帰りのまとめで、大分と沖縄の違いを学習→乗船後「大分についてもっとよく知りたい」

（Q2)「将来の夢はある？」→半々

　　　→Ex:世界に出て貧困の地域で教師になりたい（そのために、英語を学び、色んな人とふれあいたい）

（宮迫氏）

　　・グローバル人間に必要なこと３つ→「言語」、「ロジック（相手の論理を知る）」、「プレゼン能力」

（Q3)「また船に乗りたい？」→全員「はい」

（Q4）「船に乗るのは、『子ども（団員）の成長のため』or『自分自身の成長のため？』」→大半が「自分自身の成長のため」

（Q5）「家庭や学校以外に、親しい大人（年上）がいる？」→全員「はい」

(Q6)「〃、年下の面倒を見ている？」→大半が「はい」

（高見氏）

　・「少年は必要とされると大人になる」

　・大分は子どもと大人の距離が近い（東京「知らない大人にははなしかけないこと」の教育）

＜8．未来に向けての課題＞

（宮迫氏）

安心＆安全を最優先

　　→万が一のトラブル発生の場合、各メンバーに責任感を与えてしまう。　　　

（中野氏）

班長＆副班長は大変→その分、達成感あり！→男子の班長＆副班長希望者が極端に少ないのが課題。
子どもたちの命を預かる意識を持つ。

（穴見氏）

船にはルールが多いが、それがないと大変なことになる（事故につながる）

　→ルールの中でやり遂げる達成感を感じ、それを教えていきたい（自由＝実は危ない）

（高見氏）

「ルールはしばりつけるためになるのではない、みんなを守るため」と船で教えていたのが印象的だった。
「安全管理」「保護者の理解」「地域での活躍」の３つが課題（のちほどコメンテーターに意見求む）

＜9.パネリストから最後に一言＞

（高見氏）

調査でアイヌ青年から学んだ言葉「ウレシバ（学びあい）」

　　→アイヌ民族の中では、お互いに学びあうことを大切にしている。学びあい＝未来につながる。

　　⇒先生がいない、お互い教えあう環境を大切に。

（宮迫氏）　

これからもルールを大切にしたい。
船＝みんなのチャンス。

（中野氏）

少船応援団員、永遠に。
少年の船ブログを見てほしい（船の期間中は1日1万以上のアクセス！）→https://oita-shosen.hateblo.jp/

（穴見氏）

経験の場をつなごう＋スタッフがいないと続かない。

（高見氏）

リテラシー（読み書きそろばん）ではなく、「コンピテンシー」（汎用能力）を大切に。
「会得して磨く」→多くの人と出会おう。
船を守る、育てる、成長させるのは、私たち。

＜10.コメンテーターから一言＞

（北見氏）

リスクマネジメント
①「よいプログラムを練ること」（ルールだけでは×。無駄にルールを増やすのではなく、プログラム自体に無理がないかを見直そう）
②「愛があること」（信頼関係を築く）
保護者を巻き込もう→SNSで情報共有、親も成長する。
価値観を変えよう！（ボランティアについて職場の理解を得るなど）
子どもを育てる→面倒なことをしないといけない。
大人の生きざまを子どもは見ている→恩返しを大切に。