閲覧頂きありがとうございます(^^)2016年からロードバイクに乗り始めました。のんびり楽しく！をモットーにサイクリングやメンテの日記をつけていきたいと思います。
Amazonから届いたデジタル計量器300件を超えるレビューがあって何だかんだ良さげなんで、ロードバイクの重さを計る目的で購入してみた！箱を開けると・・・中身は計量器と取説の２つ使い方は簡単で、電源ONして数値がゼロになったら計測可能ゼロ点調整も出来る様で、計量値が安定したらホールドされるので分かりやすいのが良いっす早速計ってみようまずはロードバイクからラピエール ゼリウスSL500(2016年)普段乗る時のフル装備状態9.16kg意外と重かった8kg後半だと思ってたのに次にホイール見てみよっか〜まずはゾンダC17前輪のみタイヤ:コンチネンタル グランプリ4000S2(700×25C)チューブ:ミシュラン エアーストップリムテープ:無し0.97kg(970g)次に純正で付いてたマビックのアクシウムタイヤ:ミシュラン ダイナミックスポーツ(700×25C)チューブ:不明リムテープ:不明1.26kg(1260g)ゾンダのが約300gも重いんだね〜また機会があったら色々と計ってみよう！
Amazonで一昨日購入したアイテムが届いた！買ったのは・・・この2点！上はデジタル計量器下はこの前購入したレザインのSUPER GPS用の液晶保護フィルム先ずは液晶保護フィルムを貼ってしまおう！貼る前初めから貼ってある保護フィルムを剥がし・・・いきなり完成！液晶サイズに対し少し小さいけど、まぁ良いでしょうしかし、これが980円とは高くないかい？2枚入りとはいえ、只の光沢フィルムなんですよねまぁ、綺麗に貼れたからいいか！ww
2月にブログに書いたサイコンですが、この度、前のブログに挙げたサイコンを購入しました！購入したのは、LEZYEN SUPER GPS！色々悩み、現状使用しているBluetoothの機器を活かす方向で選択！頻繁にアップデートも行われ、細かく進化しているとの事で、こちらを選択しました！一通りの設定と本体のファームウェアのアップデートも行ない、最新の状態にしてあります走りに行くのが楽しみですね〜
前回、ラピエールを取扱う（株）東商会さんにて、ラピエール リアエンド一覧が公開された話をしましたが、今回はグロメット類が公開されましたラピエール乗りなら欲しい予備ですが、型番が分からず手配に難儀してる人もいるのでは？でも、これなら簡単ですね！同様に注文出来る取扱い店も公開されてます。ラピエール純正パーツ取扱い店一覧
今日は朝から会社のロード仲間とサイクルトレンドへ！夜勤明けの仲間もいるので9:30に集合！そのまま車1台に乗り合わせてポートメッセ名古屋へ！サイクルトレンドとはいえ、オートトレンドとの合同開催とレゴランドで駐車場までは渋滞かと思われたが、すんなり入れた上に空き空き前売り券の購入と試乗の事前誓約書をWebでやっておいたので、すんなり入れました！んん・・・昨年より縮小した？？気のせいかな？？先ずは試乗！最初はピナレロのドグマF10から〜※ちなみに試乗したのはこれではありません。ん・・・特に不満もなくいい感じそれより気になったのは、8000アルテグラのシフトチェンジの軽さ！自分の105と全然違う6800もこんな感じだったのかな？昨年試乗した時は軽さは感じなかったが・・・FとRのディレーラーだけでも8000に変えよかな？次はスペシャライズド！S-WORKS Venge ViAS DISK！こちらは再度誓約書記入とか…なぜじゃ⁈しかも待ちですよ試乗した感想は、軽い・早い・乗りやすい！コレかなりイイよ！お次はPanasonicのパナチタン！自分の乗ったサイズは硬めの仕様といってましたが、乗りやすい印象でした！将来もっと年齢を重ねたら乗りたい1台かも？お次はラピエール！エアコード アルチメイト！と、ホントはコレに乗りたかったが、サイズが無く諦め〜代わりにサイズのあるエンデュランスロードのパルシウムに試乗！さすがエラストマー内蔵のフレームは振動を良く吸収するので、乗りやすかったですよ！その後は色々と店舗を物色しながら気になったバイクを撮影！TREKのマドン！このピンク色いいな！サーヴェロ P5Xこれは試乗コースじゃ凄さ分からんだろうなぁ・・・最後に、一緒に行った仲間が試乗してる間に自分も試乗しようと乗ったのがFELTのAR FRD！正直、気になったバイクではあったが、ターマックやドグマには敵わんだろうとか思ってたけど、思いっきり期待を裏切られた（笑）これ、今回乗った中で1番イイわ！軽い、しかも踏んだらあっという間に加速するし組んでるホイールとかの影響もあるかもだけど、とにかく軽かったし速かった！ヤバイ…欲しくなりそう…※ちなみに写真はありませんま、そんなこんなで試乗は終わり！最後にサイコンでZwiftコーナーでwahooのサイコンを発見！真ん中のBOLTがいい感じなんだよな〜ま、以上で終わりです（笑）同時開催のオートトレンドには目もくれず帰路に着きました！（笑）なのでキャンギャルのお姉さんの写真も無しですわ代わりに、知り合いに頂いた前日のオートトレンド写真なり（笑）
2月24日、25日は名古屋サイクルトレンドですねータカぴょんも25日に行く予定です前売りチケットも買ったし当日が楽しみですねー試乗もしたいけど、やっぱりピナレロのドグマは人気で長者の列なんでしょうね〜ま、試乗だけでなく雰囲気楽しみたいですねサイコンも物色出来たらイイなぁ〜
どもども、最近すっかり走れていないタカぴょんですロードバイクを始めた時、サイコンは速度と走行距離、積算距離が分かれば良いかな？程度にしか考えていなかった関係か、当初はキャットアイのCC-MC200Wを購入しました。しかし、多少かじってくると、ケイデンスや心拍数も大事だと分かってくるようになり、そういう機能を持ったサイコンが欲しくなるんですよね〜今は古いiPhone4Sにサイコンアプリを入れて使ってますが、やはりバッテリーの消耗が激しく、常に充電用のバッテリーを携帯しないといけない問題が付きまといます。だったらGPS付きで走ったルートを確認出来、ケイデンスや心拍数、獲得標高等見れるサイコンが欲しくなってくるんですよね〜どうせならナビも出来るサイコンなら尚更イイよね〜となり、各メーカーの出してる中で気になったサイコンを調べてみた。まずはサイクリストの憧れ、ガーミン！GARMIN EDGE820J本体サイズ:49.0 x 73.0 x 21.0 mm画面サイズ:200×265ピクセル(カラー)重量: 67.7g外部センサー接続:ANT+バッテリー駆動時間: 最大15時間お次はブライトン！brytonRider530本体サイズ:54.9 x 92.2 x 17.6 mm画面サイズ: 160×240ピクセル(2.6インチモノクロ)重量: 79g外部センサー接続:ANT+バッテリー駆動時間: 最大33時間次はwahoo！Wahoo ELEMNT本体サイズ:57.5x 90.5x 21.2mm画面サイズ: 2.7インチモノクロ重量: 99g外部センサー接続:ANT+/Bluetooth両対応バッテリー駆動時間: 最大17時間お次もwahoo！Wahoo ELEMNT BOLT本体サイズ:74.6×47.3×22.1mm画面サイズ: 2.2インチモノクロ重量: 60g外部センサー接続:ANT+/Bluetooth両対応バッテリー駆動時間: 最大15時間最後はレザイン！LEZYEN SUPER GPS本体サイズ: 42.9x 67.8x 27.5mm画面サイズ: 31.7mm (W) x 40.1mm (L)重量: 76g外部センサー接続:ANT+/Bluetooth両対応バッテリー駆動時間: 最大24時間それぞれ、お値段もナビの仕様も違うけど、どうなんでしょうね？ブライトンの駆動時間の長さは魅力的ですが・・・、最終的にガーミンになるんでしょうかね・・・？誰かオススメあったら教えてくださいm(_ _ )m
今日は、ネットで知り合ったロードバイク 乗り3名様と知多半島ライドしてきましたよ！集合は安城のデンパークなので、自宅から自走で向かいます。（約11km）集合時間が9時なのが少し心配ですが…暗くなる前に戻れるのかな？？集合場所にて軽く挨拶（実は会うのは今回が初めてなの）して出発です！ここから、ほぼ30km/h巡航で武豊町内のコンビニまでノンストップ！ここで少し長い休憩をとり、身体が冷える出発し、今度は師崎を過ぎ…まるは食堂を過ぎ…野間灯台より少し前にあるコンビニまでノンストップ！wそしてまたまた長い休憩で身体が冷える少し進んで野間灯台で小停止！ここで今日初の撮影w（ていうか唯一の撮影w）美女が2名いて、誰かに写真を撮って欲しそうでしたが…我々の風貌に恐れをなしたのか、後から来たカップルに頼んでましたよ…そろそろ昼食にしよう！となり、灯台ラーメンまで移動し少し遅い昼食！食べ終えて出発するも、ここで時間は14時を回ってました！更にここから新舞子を目指すとか…しかし、出発して直ぐに雪がチラホラと…このまま進むのは危険と判断し、デンパークに戻る事に！帰りも途中コンビニで長い休憩をとりながら（笑）ののんびりライドで、暗くなって雪の降る量も増えてきましたが、無事17時過ぎにデンパークに到着！お疲れ様の挨拶をして、家までの約11kmをひた走り、18時前に到着！で、走ったのがコレ！デンパークからデンパークまでですが、走行距離 約94km！自宅までの往復を合わせると115km！お疲れ様でした
ラピエールを取扱う（株）東商会さんにて、ラピエール リアエンド一覧が公開されました！要するに、ディレーラーハンガーの適合表ですラピエール乗りなら欲しい予備ですが、型番が分からず手配に難儀してる人もいるのでは？でも、これなら簡単ですね！\( ˆωˆ )/価格もロードやシクロクロスなら2,500円とリーズナブルマウンテンバイクは2,000〜13,000円とピンキリですが…同様に注文出来る取扱い店も公開されてます。リアエンド適合一覧リアエンドを注目出来る取扱い店一覧
毎月購読しているB iCYCLE CLUB今回の3月号は豪華2大付録特大号との事なので、早速付録を見ていきましよ〜(^^)今回の付録は2点入ってた！\( ˆωˆ )/ショルダーバッグとアイウェアストラップアイウェアストラップは実は発売前から気になってたんだよね〜だって、ヘルメット被った状態でアイウェア外したら、かけておくとこに困るんだよね…で、早速愛用しているオークリーのジョーブレイカーにつけてみた！色合いはカヴェンデッシュモデルの緑とまぁまぁ合ってますね〜(^^)使い心地は次回のライドで確認だね！ショルダーバッグは広げてみたけど…使う機会あるのかな…(´･ω･`;)
amazonで購入したアイテムが届いたので取り付けます。今回購入したのはボトルケージで、エリートのカスタムレース プラスちなみに、今まで使っていたのがコチラ！ダウンチューブのがエミネンザ BOT-57カーボンのイカすヤツ！シートチューブのはレースワン X5 GEL２つ共特に使用に関して不満はなかったけど、色がねぇ…フレームと合わないと感じ、今回 白×赤のカスタムレース プラスを購入したのです。では、早速取り外しからまずはダウンチューブの方から！次にシートチューブのボルトを取り外し無事取り外し完了！ボトルケージを取り外した部分は日頃はケージで隠れて掃除出来ないので、この際掃除を行います。新しいボトルケージを取り付けてしますが、ボルトのネジ部分にはグリスを塗って固着と錆防止を図ります。グリスは安いイモグリスで十分！で、いきなり完成！wん…赤が微妙にフレームの赤と違う様な？(^_^;)ツールBOXを入れてみました。入れるの結構硬い…(´･ω･`;)まぁ、使っていく内に緩くなるでしょ！これで色の統一感が出ました(^^)
2台目のロードバイクの紹介。2017年6月に購入したロードバイク。LAPIERRE XELIUS SL 500 MCP です。最初に乗ったFELT F75を購入する際に、ネットで色々と調べている際に目にとまったメーカーがラピエールです。このメーカーのアウダシオというアルミフレームのモデルが目にとまった事から、気になって色々と調べていく内に今回自分が買ったゼリウスに行き着きました。正直、高額な車体なので購入は夢でしたが、やっぱり欲しい！という想いから嫁さんに借金して（笑）購入に踏み切りました。（嫁さんサンキュー！）※写真のサドル位置が異様に高いのは写真撮る為です。これを知り合いに送ったら「脚ながくね⁈」と予想通りの返事が（笑）このフレームの特徴として、通常シートチューブに接続する筈のシートステーが、シートチューブを回り込んでトップチューブに接続しているんです！これにより、シートステーを長くする事が出来、乗り心地の良いフレームとなっているんです。…自分は見た目に憧れましたが（笑）これに乗り換えから、蒲郡にあるサイクルカフェや知多一等、現在楽しいサイクルライフを楽しんでいます。日頃は自宅から豊田の水源公園までのサイクリングを楽しんでいます。ホイールは前のF75につけていたゾンダを移植！サドルも変更し、自分色に染めていってますよ！(^^)b現在は、サイコンを高性能なのにしたいなぁ〜と考え中…。今は過去に使っていたiPhone4Sとアプリでやってますが、バッテリーの持ちがね…（´･ω･`）ガーミンのEdge820JやwahooのELEMNT欲しいなぁ…(´-ω-｀)
とりあえず、自分のロードバイク歴から紹介。2016年9月に、ヤフオクにて購入したロードバイク。FELT F75 2015年モデルです。◯イチャリっていう有名？な所が出品者で、まぁ信頼出来るのでは？と購入。値段も8万円台で落札出来たし、届いてみたら予想以上綺麗（てかほぼ新品⁉︎）で、とてもお買い得な1台でした。これに乗って職場の仲間と蒲郡のラグーナまで走ったり、豊田安城サイクリングロードを完走したり、モリコロエンデューロに参加したりしました。ノーマルでも自分には十分な性能と思いますが、車好きからの虫が疼き（笑）少しずつカスタムを…(^◇^;)2017年2月にホイール購入！コスパが良いと言われている、カンパニョーロ ゾンダを購入しました。タイヤはコンチネンタルのグランプリ4000SⅡ。ホイールが軽くなると、全然違いますね！出だしが軽い！ 巡航も楽になりました！巡航速度が上がると心配なのはブレーキ。そこで純正はFELTオリジナルだった物をシマノの105（5800系）に変更！ブレーキ変更に伴い、ケーブル類も一新しバーテープも変更しました。こんなバイクでしたが、色んな事情があり、2017年6月に次のバイクにバトンタッチすることに…。次のバイクの話は、次のブログにて…(^^;;
はじめまして！2016年にFELTのF75というロードバイクを中古で購入。2015年モデルの極上品でしたが、乗ってみてそのスピードと軽さ、長距離をそれほど苦なく移動出来る凄さに虜になり、新たに新車でカーボンロードを購入した男が、自分の思い出を残す為に始めたブログになります。コツコツとサイクリングやメンテの日記をあげていきますので、良かったら温かい目で見守って頂けると嬉しいです(^^)
