おえ 久しぶり

どんもー
いつの間にかログアウトされてて、全然ログインできんから放置していた嶋次郎っス

俺ぐらいになると年に４～５件はバイクや車の話が舞い込んでくる
全部買うことは出来ないが、保存しなければ！　とか
これは欲しい！　と思えるのもに絞って手に入れたり
誰か乗ってくれー！と話を振ったりする

そしてこの春舞い込んできたのがこれ
ＣＢＲ１０００Ｆ（ＳＣ２１）

1987年式なんだが、おれはこの年代のエアロフォルムが凄く好き
ＲＣ２４、ＮＣ２４、ＮＣ２３、ＭＣ１４など
もちろんこのＳＣ２１も独特のフォルムでいいね
まるでオカンだ（笑

検査証を見るとかれこれ２５年近く動いていない

保管状態はすこぶる良好だが大丈夫だろうか

定番のこんなことや

ブレーキの固着を何とかして
エンジンをかける段取り

並列4気筒はめんどい

皆はＶ４って面倒と言うが、絶対並４の方がめんどい

５月でＲＶＦが検査切れとなったんで入れ替えでＶＦＲの検査を受けた
なので
ＣＢＲは少しずつ進めよう
 

その途中でリトルカブを手に入れたり

ＸＬＲ８０Ｒを手に入れたりした

最近ミニが楽しい

ホント楽しい

大人になった証拠かな

ミニと言えば

去年の秋も走ったけど、ルーツ・ザ・原チャリ

に、Ｖ４仲間たちと参戦した

完全にコスプレ部(笑

東京のスペンサー

滋賀のマモラ

新潟のシュワンツ

車体はペプシ・スズキだけど俺はボールドウィン気取りね

へたっぴだけど凄腕カメラマンが上手く撮ってくれた！

結果は昨年同様２位でした
 

さてＣＢＲの続き

一応エンジン掛かったけど

燃料コック閉め忘れて１ｗ置いといたら燃料が５Ｌもエンジンに降りてしまった

色々観ていったけど結局はフロートバルブとバルブシート
手で触った感じも目視でも問題ないいだけどな～
燃料ポンプで押すと少しづつあふれる

新品に交換したらピタッと止まるよね

硬くなったインシュレータ

Ｏ／Ｈしたけど微妙にピストンの戻りが悪いキャリパーのピストンシール

燃料系統のホースも交換して、もちろんタンクも洗ってさあ始動！

キャブレーターの同調は手加減のみ
暫く走って気になるようなら店長にお願いしよう

さて、今日タイヤが届いた
日曜にでもホイールの掃除を兼ねて交換しよう
そして来月検査かな

昭和のオカンみたいな見た目だが、跨ってみるとウェストは細く華奢なのよ
ハンドルの距離も丁度良くて身長166しかない俺でもちょうどいいポジション
なかなかいいぞ
誰か乗ってくれねーか？と、周りに声をかけていたけど
俺が乗るわ