昼からは雨が降り、少し蒸し暑かったですが、比較的過ごし易い一日でした。
当日はB4とX6の二台を持ち込みましたが、B4のみ800周程走りました。
毎回、学習しませんが、たくさん走ると、たくさん疲れます（笑）
今回の課題は、アラルゴを含めたボディーのテスト＆M4タイヤのテスト！
目標は良いタイムを連続で出す事。
ボディー編
結論は鋭いハイフローに安定感のアラルゴ、その中間のパニッシャーって感じでした。
アラルゴは以前、ブルドックをお借りして走行させた時に感じた、俺はフォワードキャビンやぁ～！って感じは あまりしませんでした。
まぁ、どのボディーも ラーメンに入れる七味やコショウみたいなモノなんで、気分で替えるのがベストだと。
新コンパウンドM4タイヤ編
普通に使えますが、必死に走ってるうちに磨耗し、M3と比較するのを忘れてしまったので、分かりませんでした。
目標は、達成出来ませんでした。
が、楽しかったので、良しとします（笑）
感じた事は、、、
レース時はバッテリーの充電をよく確認する！
操縦台の立ち位置は、どこでも走れる様に練習する！
練習走行時にでも、集中する練習をする！
メガネが曇らない様に、鼻息が荒くならない様にする！
帰宅し、モーターのパワー不足をご指摘頂きましたので、買い換えようか考えながら、B4を眺めていると、、、
センサー外れてるやん、、、
節約出来ましたので、安心して眠れます。（笑）
また、みんなでラジコンしたいですね
iPhoneからの投稿
当日はB4とX6の二台を持ち込みましたが、B4のみ800周程走りました。
毎回、学習しませんが、たくさん走ると、たくさん疲れます（笑）
今回の課題は、アラルゴを含めたボディーのテスト＆M4タイヤのテスト！
目標は良いタイムを連続で出す事。
ボディー編
結論は鋭いハイフローに安定感のアラルゴ、その中間のパニッシャーって感じでした。
アラルゴは以前、ブルドックをお借りして走行させた時に感じた、俺はフォワードキャビンやぁ～！って感じは あまりしませんでした。
まぁ、どのボディーも ラーメンに入れる七味やコショウみたいなモノなんで、気分で替えるのがベストだと。
新コンパウンドM4タイヤ編
普通に使えますが、必死に走ってるうちに磨耗し、M3と比較するのを忘れてしまったので、分かりませんでした。
目標は、達成出来ませんでした。
が、楽しかったので、良しとします（笑）
感じた事は、、、
レース時はバッテリーの充電をよく確認する！
操縦台の立ち位置は、どこでも走れる様に練習する！
練習走行時にでも、集中する練習をする！
メガネが曇らない様に、鼻息が荒くならない様にする！
帰宅し、モーターのパワー不足をご指摘頂きましたので、買い換えようか考えながら、B4を眺めていると、、、
センサー外れてるやん、、、
節約出来ましたので、安心して眠れます。（笑）
また、みんなでラジコンしたいですね
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