2年前にクラッチはマスターとリレーズ共にOHしてたけど、エンジンの熱でドロドロになりがちなんで、リレーズだけOH。
フルードきたない
これはドロドロ拭き取った後
安価なんでシール交換作業
ピストン戻してこっちは終わり
いかんせん乗った回数が少ないから、Fスプロケ周り汚れ少な目。
掃除して取り付け
フルード入れてエア抜き
マスターの穴の中の汚れも気になるけどスルー
エア抜き終わり
レバーのピンの所にフルード垂れたから、外して拭き取ってグリスアップ、クラッチ終わり。
カップも変えれば良かった・・・(((^_^;)
また今度