１０ｋｍ程度しか乗ってないが何をするかは決まってる

速攻でパーツを注文したが、今回は想定以外に息子が援助してくれた・・・

最後に買うバイクってのと、俺が今までのバイクみたいには乗らないからお前達の好きにすると良いって言ってたからねぇ（笑）

今までに無いレベルで、かなり乗る気満々なのが楽しみだ

パーツも続々と入荷

こんな事してまで、このバイクに乗ってるやつが居るのか？？って思うけどね

まぁ現象まで解説してやるから楽しみにしてなって事（マジでレストアレベルで整備するんだが・・・）

現代では、このバイクこそステムが全てってのを教えてくれる素材だと俺は感じてるからな

アホはステムのグリスアップで誤魔化してるけど、俺はダメ判断したら絶対交換する人（ハブベアリングとか問答無用で交換）

新車でも信用できないパーツの筆頭と思った方が良い

とにかくおかしいとか信用できないものは絶対に交換しないと動かすこともしない

馬鹿はエンジン始動するレベルで力尽きて、仕上がったと宣言してるけど絶対に違うからｗｗｗ

そもそも次から次にバイクのレストアって出来ない事だからな！！

俺は動かすのが目的だから目の届く範囲にとどめてるけど、馬鹿は利益目的だから、やってることが違いすぎるし無責任すぎてる・・・・（こいつらは悪い見本としか思えないｗｗ）

数十年前の機械が素人知識で動くとか御伽噺レベルだからな！！（バイク屋でも無理がある世界ｗｗ）

オイルも圧倒的に信用できる最高級品を準備

このオイルが最高だと信用できない理由を俺は知らないｗｗ（使えば絶対にわかるはずなのよ・・・）

問答無用で良いオイルとは何のかを教えてくれるはず！！

レプリカ全盛時に純正オイルにレーシング表記はしてないものしかなかったけど今は違うからねぇ（あれは使えなかった・・）

今時のＳＳって言われてるのはノーマルでも意味不明な性能のエンジン（バイクのエンジンはマジであり得ない性能で、それに対応するのを作るしかないよな）

今回は以前のように速攻で仕上げるような事は、しないつもりだけど・・・

良い感じで曲がるようになったら一瞬で終わるだろうｗｗ（バイクは曲がらないと話にならない）

ちなみになんで、こんなのを買ったのかと聞かれるんだけど

昭和のポンコツをビシッとレストアしたところで、必ず壊れるものは壊れる

この手のバイクを動かす事で俺は相当運がいい方だと感じてるしね

動くようには出来るけど、ちょっとでも変な動きをするとビビる事になる（これがマジで嫌なのよ・・・）

人のバイクだと、この嫌になる加減が倍増するし・・・・

最後は、最新型で一番売れたであろうってバイクを壊れるまで動かし見ようと思っただけ（本音ではＭＣ５１がマジでほしかったけどｗｗ）

現状ＺＸ２５Ｒが３台あるのだけれど、俺が一番最初に脱落しそうなんだけどね（笑）

やることは同じ（笑）