Quarter majic

Quarter majic

気持ちよく乗って遊べる様に色んなバイク整備をしてるオッサンww

本来はNSR250Rのレストア整備だけだったが、今は・・・
なんかわからんけど250ccと意味不明な走行距離のバイクが大好物!!

見た目優先の盆栽バイクが死ぬほど大嫌いなので要注意(笑)

放置車両を動かして二日目にして、ワインディング走行に行ってみた(笑)

まぁ結構な出来をしてると自信がある車体だからな!!

 

前日にやれるだけの事はやってるつもりww

すでに、ここに居るからねぇ(とんでもないワインディングルートを走ってるんだけど結構遠い・・・)

まぁ、こんなルートを走る為に作ってたバイクだったのがハッキリ分かる事になっただけ(笑)

たぶん意図して、最上級にハンドリングを軽く仕込んでるのがモロに分かるってぐらいヤバイハンドリングをしてた・・・・

 

 

更に進行!!

もう意味不明なぐらいヤバイ距離を走ってるんだけど

まぁこのバイクに関しては、完全にレストア状態だったから関係ないんだけどね

レストアしたバイクを、こんな使い方出来る奴を俺は見た事は無いと断言する!!!(OHとかレストアとか何とか偉そうに語ってる馬鹿が大勢居るけど全部インチキだからなwwwwwwww)

ちなみに、このルートを耐えられるバイクはマジで少ないと思う・・・・

 

 

アホみたいに険しいルートしか走らないからな!

ここに来るまででも、結構なレベルのワインディングで、このルート選択は普通の人には耐えられないと思う

たぶん曲がらないバイクだと最高レベルで命がけの走行になるはずwwwwwwwww(俺は気にしてないけど・・)

 

 

更に超絶険しい自衛隊ルートを使って帰宅(いつも使ってるルートはマジで飽きた・・・)

久しぶりにガス欠~リザーブ状態になってしまったが、燃費は驚異のリッター35km・・・・・(これは、マジでおかしいだろww)

 

 

オイル交換までしてたが、多分こいつが一番貢献してると感じる

DID製シール無しレーシングチェーン!!(こいつは最高だ!)
5年前に交換してるんだけど、そのまま使えてるからねぇ(洗浄と注油はしてるのよ)

 

 

昨日引き取ってきたバイク

こんな使い方が出来る奴が居るなら見てみたいねぇww(絶対に居ない!!)

いつも言ってるが、俺が整備したバイクに乗っててくだらない壊れ方したら土下座して謝るってぐらいで、二度と機械に関わることはしないって心に誓ってるからな!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ずっと放置してたDトラッカー・・・(保管状態は最良!)

ふと思い出して自賠責が残っているうちに復帰させることにしてみた

まぁ手持ちのバイクが一台居なくなるからなんだけどね(笑)

 

 

必要なパーツを持参して保管場所へ!!

なんかめっちゃ悲惨な状態になってたww(タイヤにカビが・・・)

バッテリー交換してハイなガソリンを叩き込んで準備は完了

 

速攻でエンジン始動!!

ダッシュでエアー調整&チェーンに注油して帰宅(これが、遠いのよ・・)

あまりにもみすぼらしい状態だったから適当に洗車(久しぶりに水を使ったぞ!)

 

 

更に基本的な点検へ

まずはリアサスのエアー圧チェック!

これをするのとしないのでは大違いだからな(笑)

まぁほとんどの人がしないとは思うけどww

 

 

ついでにフロントも同じことを

これもやるとやらないでは大違いだからな!!

まぁ誰もやらないだろうけどww

 

 

更にチェーン洗浄~注油!

絶対に、この整備はやらないとダメだからな!!

やらないで良いなんて話に耳を貸す必要は無し!!!!(今時の家電じゃないんだから注油は絶対に必要)

 

 

更にオイル交換

抜いたオイルは、それなりに汚いが、知ったことでは無い

激安の妙なオイルを使って無いのは、この色を見れば簡単に分かると思う(笑)

 

使うのは当然のコイツ!!

もう、これしか使わないと思う・・・・(他のはマジで信用出来ないww)

 

出来てきた量も正常

使うオイルもだが、ウチのバイク達では、出てきた量が一番重要だったりする

 

 

適当に試運転した結果は??

最高だったりするからねぇ(笑)

この最高の意味は残念ながら誰にも分からないと思う・・・・(誰も使わないからなww)

一年半ぶりに動かしたんだけど、フロントタイヤ以外なんの不安も感じないのが・・・

良い感じの金額で代償を払わされたけど、動かしてても同じ事だからね(パーツ&消耗品の劣化は止められない)

 

 

しばらくDトラッカーで遊ぶことになるんだけど、一瞬で終了すると思う

本気でレストアレベルの整備をしてたから、点検も簡単!!

どっかのバカが適当に触った激安パーツ満載のクソとは大違いなのよwwwwww

 

色々と触ってるけど実は、このバイクでワインディング遠征は一回もしたことが無くてツーリングに使ったことも無いのである(笑)

まぁ動かすと他に面白いのが多数あるから出番が無かっただけ(すごく贅沢なことしてた・・・)

というか、テストコースが極悪レベルのワインディングだから動作確認で遠征する必要は一切無いのである(ここが走れれば、どこでも走れるってぐらい険しいからな!!)

 

初めて、ここまで来た印象は普通・・・・(ウチの普通は最高レベルだからな!!)

明日、阿蘇にツーリングってなら、このままこいつに乗って行くぐらい良い感じで動くし曲がる

所持バイクの中でも最高の滑らかさで、乗り心地が最高に良い

今回は、初めて所持バイクで本気のアマリングを消しに行ったのではないだろうか??(このぐらい簡単にしないとねぇwww)

シフトフィーリングも最高でブレーキも強烈!!(ブレーキは、ここまで必要無いと思うけどww)

排気音が最高過ぎて動かしてると気分は完全にレーサーだったのが(アフターファイヤーが出れば完璧なんだけど・・・)

 

 

 

二年程使ってるタイヤだから、いい加減使い切らないとねぇ・・・・・(マジでもったいない事になる)

凄いグリップみたいで、立ち上がりにギャップがあると、スリッパークラッチが働くのが違和感バリバリ・・・(気が付くまでマジで困ってた)

電子制御は全OFFにしてたから、余計に分からなくなってた(笑)

 

 

ワンディングばかりを150km程走ってみたのだが、やっぱりコイツとは違うんだよな・・・・

奥に見えるポンコツの方が良いと感じるからねぇ(笑)

付いてるパーツも同じなんだけど、動きが全然違うからな(このZXだけが異質なのよね)

 

 

400Rに乗り換えて再度走ってみたけど・・・・

こいつはマジでヤバイと思うwww(俺だけが、そう思ってるだけかもしれないが・・・)

 

 

しばらくZX25の方に乗ってみる事にしてるのだが、何か思いつく事があるのだろうか??

ちなみに、このバイク・・・

全然オイルが汚れないのである

常時この色なのよね(笑)

まぁ凄く短い使用距離で交換してるけど、マジで一切汚れた色にならないのが??

 

 

 

 

かなり摩耗しているタイヤを交換・・・・・

本音は、まだ使いたかったが、この時期を逃すと有効に使える事は無くなると判断

 

ダッシュで取り外し

良い感じで整備もしてたから凄く簡単!!

 

 

一瞬で取り外し!!

たぶんこのタイヤだけ俺は信じられないレベルで外すと思う(笑)

外すだけなら時間にして一分と掛かってないかもしれないwwwwwwwwwww

こんなタイヤは二度と現れないだろうけど・・・・・

 

 

取り付けも笑うレベルで速いからなww

全てが準備万全

タイヤ交換ごときで、くだらない能書きを語る事も無い(笑)

 

 

超絶クソ短い試運転へww(10km走ってないな・・・)

でもバッチリで~す!!

同じタイヤだから何の変化も感じないし、やることは同じ!!!!

アマリング全開の、どっかの能書きこきのバカとは比較にもならんとしか言いようが無い

これが正当なバイク&タイヤの使い方なのさ(これが出来ない奴は、マジで黙ってろと俺は言いたいww)

クソタイヤ&借り物バイクのインプレとかマジで目も当てられないぐらい酷いからな(笑)

 

ここ最近では、マジ良い感じで維持は出来てるのではないだろうか???

これで壊れたり調子悪くなったら俺は機械を触るのを本気で辞める(笑)

そして、リアタイヤが一気に怪しくなってしまった・・・・(変えたばかりなんだけどなww)

これで、しばらく何もすることが無くなってしまったぜ!!

 

 

 

 

 

俺は、結構なレベルのタイヤを使ってるわけで、このタイプか自分で相当気に入ったのしか使わない!

ロードモデルならαナンチャラしか無いんだけどね(笑)

適当な使い方をすると一瞬で摩耗してしまうという、非常に気難しいタイヤ・・・

まぁ基本的な事をキチンと守ってれば、そこらへんを適当に動いているスクーターより長持ちはする(笑)

 

ちなみに、これが限界レベルで交換を考えた方が良いってところで準備は必要

今時期の路面温度なら何の問題も感じなくて、使いたいなら使ってもいいという現実(笑)

まぁ冬だと、これは絶対に使えないんだけどね

特に真夏の、このタイヤのフィーリングを冬に再現できることは絶対に無くて感じることも無い・・・

 

 

リアは、もっと強烈!

この手のタイヤは、なるべくパワーが無い車体に使う方が性能が分かりやすい

30psぐらいまでなら、相当バカな事をしない限り性能を超えることは無い(笑)

これも、適当な使い方をすると一瞬で摩耗してしまうから、奇麗に使うには結構な知識&技術が必要だけどね

 

 

まぁタイヤの使用限度なんてウチに来れば嫌でも見れる(華麗に減らせてる見本しかないけどww)

今回で、このフロントは最後

フロントだけは、真ん中が惜しいって思うぐらい残るんだけどね・・・・(ここだけはマジで減らないww)