ウインドの死角を小ミラーでカバー

こんにちは。
ウインドは造形を優先した形をしているので斜め後ろ後方視界が悪いです(´・ω・)
もうほぼ死角です。

ためしに駐車場で適当な車(現行プリウス)の横に並べて、高速道路での追い越し車線合流をイメージしてみました。

これがもしコペンやカプチーノみたいな車だったらもっと見えないかもしれません(´Д`)

LCDルームミラー+デザインのいいカメラの組み合わせとか考えましたが、
まずはホームセンターの車コーナーで売ってた小鏡を助手席ドアウェストの上に置いてみました。
(1000円ぐらいなり(°ω °))

そうすると見えづらかった斜め後ろの車もバッチリ

拡大

小さいのでちょっと視力が入りますが、流れてる風景or車の車体色という最低限の判断ができそうです。

これから街中や高速道路を走ってみて効果の程を確認してみようと思います～♪o(^▽^)o






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ルノーのリモコンキー

ルノーの車って純正のリモコンキーが使えないようにしてあるらしいです。
何故でしょうねぇ(´・ω・)

ちなみにリモコンキーを開けると基板はしっかりあって、ボタン電池を接続すると復帰するらしいです。
ただ、電池の横の金具(プラス接点)が入ってないので単に電池を入れるだけでは動かないようです。
どうしてこんな事するんでしょうねぇ(´・ω・)

まぁ、こんな真鍮細工が得意な方のサイトがあり、
http://www013.upp.so-net.ne.jp/tokai_technical/kangoo/key.html
私も真鍮細工に興味が湧いたので、簡単な図面を作成してハンズで買ってきた真鍮板(0.3mm)をリューターで削り出してみました。

楽しいですねぇ(´ω｀)

試しにハメてみました。
意外にいい出来です。

このまま蓋を閉めると使えてしまいそうですねぇ…Щ(ΦωΦщ)ﾌﾌﾌ

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ルノー ウインド納車

ルノー ウインド ゴルディー二を納車しました＼(^o^)／

あれです、蓋があくヤツです(･ω･)

直列4気筒 1.6L 自然吸気
Twingoをベースにオープンカーにした車で、さらにゴルディーニという特別仕様です。

ウインドの特徴はそのデザインと12秒で開くルーフ。
ルノーがオープンを作ったのは近年ではこれが初めてみたいです。
国内には左ハンドル、5速マニュアル、1.6Lのみが導入されているというマニアな戦略(本国には1.2Lターボもあるみたい)。

取り敢えず昨日が納車当日でしたがトリムひっぺがしながらパナソニックのETCユニットつけておきました。
Щ(°ω °щ)

走行性能は「ツーリング仕様」といったイメージです。
エンジンパワーは公道において必要充分。
マフラーはノーマルなのに少し野太い音がします。
ワインディングで木々の葉っぱの香りを感じながら走りたいバイカーな人にオススメな車ですね。

今後は海外のネット情報も取り入れたぷちカスタムでもアップしていこうと思います。
(°ω °)☆

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