部品取りで買ったセローエンジン
目当ては…
この段階でカムがBEETのST2ハイカムであることがわかりますね
カム受けがベアリングになってるからではないよ。ダウエルピンの反対側の凹み見れば一発でわかりますよね？
カム山が偏摩耗していないか覗くと…
IN/EX共に綺麗🎵
更にバラして…
出ました！
BEETの243ccハイコンプ鋳鍛造ピストン‼️
シリンダーはソコソコ限界近く減ってますが正常摩耗の範囲です。
とりあえずPRESTOに暇な時に測定だけしてもらって色々と検証します。
遂に導入されたダイノジェット🎵
軌道に乗ったら測ってもらおう