とりあえず、イエローボーダーの穴あきタンクは一旦中断。
洗浄＆錆トリも終わったので、穴を塞ぐ方法をゆ～～っくり、じ～～っくり考えてみます。
あ、忘れてました。
皆さま、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。ﾍﾟｺ
っと、月並みな挨拶で申し訳ございません。
という事で、タンクだけ前回洗浄したパテペンで他はイエローボーダーのパーツを使い組んでみました。
ピッカピカに磨きたいなぁ～・・・。。。
タンクとのシール部分は部品がテーパー状になっている事もありシールテープで様子を見ることに。ギュ～～～っと閉めれば大丈夫かな！？
液体ガスケットを使うと今度分解する時が超～～～大変なんですよね。。。(;´･ω･)
サクサクっとここらへんは組み込んでいきます。
トルク不足、掛けすぎには注意！！
マントルをつけずに点火したら、フレームが焼けてしまいました（＾＾；
およそ、３０分点火して様子をみましたが、変に炎上する事もなく問題なし！
炎上すると、ススだらけになってしまうのでね～。真っ黒。
ガソリン漏れもなく、シールテープでも大丈夫♪
耐久性が不安なので当分は、使う度にチェックは必須かな。
さらに、ランタンポールにぶら下げて、１時間程点火チェックしてみました。
な～んの問題もなく。
まずは、これにて完成！！＆終了。
前期ベンチレーターに後期タンクのおかしさ、違いに気づく？気づかない？？（笑