ReveD RDX用コンバーション
その名も「邪鬼」
それはRDXのコンセプトを
真っ向からひっくり返す邪神
パート②から確認してね
パート①を見てない方はパート①からね

それではパート3
今回はセパレートアッパーデッキね
なぜ一体にしなかったのか
そうじゃ無くてもRDXはメカを積む場所が少ない
それにサーボとの干渉が起き易い
純正でアッパーデッキのみ交換して
4箇所固定出来れば
剛性はかなり上がるし
シャーシーにイモネジぶっ込んで
4箇所六角スペーサーナットとカラーで
隙間を埋めちゃえば
柱の距離が短くなるんで剛性MAXじゃが
メインシャーシーを邪鬼に変更した時みたいに
前後リブ入りってのも出来るじゃん

樹脂じゃけ〜個体差は多いけど
だってビスで締めれば少し薄くなるしね
だから隙間は約8mm位じゃけど
一回組んだ物だと約7.8mmとかになっちゃうのかな
そしてサーボホーンとの干渉も
ナッシングでバッチグ〜じゃが
アルミのセパレートアッパーデッキもリリース予定よ
あまりお金を掛けずに楽しみたいユーザー様には
かもね
今回は今のところセット販売は考えておりません
バラバラで購入される事を想定しとるけ〜ね
現在のTAIL-SLIDERオリジナル
RDX用部品は
TORX-RDX-SET ReveD RDX用 チタントルクスT-10ビスセット M3チタンビス
TS-583 ReveD RDX用 アルミ大径スパーギアホルダー(YD-2&YD-4&ドリパケ流用可能) ブラック
TS-584 ReveD RDX用 カーボンバッテリープレートセット(上モーター仕様専用) ブラック艶無
TS-585 ReveD RDX用 4mmカーボンメカデッキプレート(上モーター仕様専用) ブラック艶無
そして今回新発売の
TS-587 ReveD RDX用 3mmカーボンメインシャーシー Ver.邪鬼 ブラック艶無
TS-588 ReveD RDX用 3mmカーボンセパレートアッパーデッキ Ver.邪鬼 (2枚入) ブラック艶無
貴方のRDXにも邪神注入してみない
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