昨日のDAYZさんは
マッタリdayでしたので
アルミの駆動反転バルクをカーボンに変えてテストしていました
YD-2をAWD化、もしくはフロント回しをする画期的な駆動反転バルク
アルミだと
カーボンだと
約25g
約15gの差をどう感じるか？
アルミ版でのセットでサクッと走ってみましたが、フロントの反応が変わりましたね
ただ、軽いカーボンが良いとは限らず、アルミでの重厚感も捨てがたいですし、バルク交換は簡単ですので好みに応じて変更すると面白いですよ
次回はアスファルトでテストしてみたいですね。何度もアルミ、カーボンに付け替えてみたいですね
そろそろダンパーメンテしたいので、先日の関東遠征で探していたモノを入手
レアなパープルが欲しかったのです（笑）やっと、これで統一感が出ます（笑）
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