新型フリードに乗りました。

タイムズカーシェアリングに配置されたフリードに試乗してきました。

グレード:Gジャストセレクション 8人乗り

カラー:モダンスティールメタリック 

最近よく見かけるハイブリッド仕様ではなくガソリン仕様です。

このグレードはスマートキーが付いていたり、HIDヘッドランプが付いたり、左側パワースライドドアが付いたりと装備の充実した売れ筋のクルマです。

往復10kmぐらいの走行でしたが、ECONボタンをONにした状態だとやはりちょっと人数を乗せるとなると力不足かなとは思いましたが、ECONボタンをOFFにすると1.5ℓエンジンとは思えないほどよく走ります。燃費も1ℓあたり14kmほどなのでまずまずかなと思います。

室内も高さがあるので開放感があります。

普段ステップワゴンに乗っているせいか2列目は若干狭く感じてしまいましたが、4・5人家族なら十分でしょう。

最高にちょうどいいというキャッチコピーですが、走りの面も室内の広さもちょうどいいなと感じました。

ハイブリッドはどのような走りをするのかすごく気になります。

★自分が買うなら★

ハイブリッド ジャストセレクション

プレミアムブルーオパールメタリック

カローラフィールダーに試乗しました。

タイムズカーシェアに配置されたカローラフィールダーに試乗してきました。

グレード:1.5X

カラー:シルバーメタリック

ガソリン仕様のフィールダーです。

レンタカーなのでスマートキーなど便利な装備品が付いてないのが残念でしたが、すごく乗りやすいクルマだなと感じました。

エンジン音は静かですし、乗り心地もいいので営業車などに使われる理由がわかりました。

1.5ℓエンジンでしたが、走り出しや加速、合流などにモタつき感は全く感じず1.5ℓでも十分です。

インパネ周りも安っぽさがなく、むしろいいなと好印象でした。

ワゴンタイプの5ナンバーサイズのものはなかなか無いので、ミニバンからのダウンサイジングには最適なのではないかと感じました。

燃費は市街地を20km走行して1リッターあたり16kmでしたのでガソリン仕様にしてはまずまずの燃費だと思います。

フィールダーには1.5、1.8、ハイブリッドなどバリエーションが豊富なので乗り比べもいいかもしれません。

★自分が買うなら★

ハイブリッド 特別仕様車WxB

ホワイトパールクリスタルシャイン

久々にブログを更新します。

ブログをすっかり放置しまいました。

8・9月と様々なクルマに試乗してました。これから次々と更新していきます！

普段試乗する機会が少ない日産NV200バネットに乗ってきました。

グレード:バンGX  4速AT

カラー:ブリリアントシルバー

タイムズカーシェアに配備されたクルマです。デミオやノートとは違ってあまり見ることはないでしょう。

NV200バネットはバンとワゴンに分けられています。また、電気自動車でもある

e-NV200ももうすぐ発売されることで今注目になりつつあるクルマです。

今回、折りたたみの自転車を運ぶために使用しました。

荷室の広さは商業用のクルマでもあるので充分です。でも自転車を運ぶには2列目のシートは折りたたまないと入りません。

10kmちょっとの走行でしたが、1.6ℓエンジンなので不満はありません。視界もシートの位置がちょっと高めに設置してあるので視野が広くてとても運転しやすかったです。

ちょっとバンって乗り心地悪いのかななんて思ってましたが、全然そんなことはありません。

日産は他にもNV350キャラバンというハイエースと同等サイズのバンがありますが、僕なら都内を走るなら取り回しもいい、NV200バネットをオススメします！