ジブンが乗るときは
周囲の人に
落ちないように祈っててね！！
っていう。
乗る前もやっぱ大切な人にゎ連絡とかしたいし、
乗ったあともそりゃぁやっぱ大切な人にゎ連絡とかしたい。
のる前に連絡したのが最後の連絡になるかもしれないし、
それは真剣にそぅ思う。
ジブンの家族とかが乗るときなんかはやっぱ気になって仕方がない。
恋人がいるときなんかもそう。連絡がなかったりするとかなりショック。
確率的にはシックスシグマとかなんだろうけど、、、
発生したら１（いち）つまり、その当該事象に関しては１００％なわけで。
起こるべくして起こったんなる。
最近ん、どきどきして仕方がないタイミングがあった。
こころも乱れて、どうしようもなくなった。
どうしたらいんだろうって、、、
何故か取り乱して、感情まるだし。
裸王状態。らおーーーーーーーーーー。
こころ落ち着かせるのに時間がかかった。
久々にこんなにどきどきしてしまったせいか、
何がなんだか分からなくなった
文明が発達して、
技術も進んで、
スピードだとかなんだとか利便性はましたけど、
何かあったときの事故の規模は大きい。
リスクマネジメントとかの世界では、
発生率、影響範囲、
その２軸をとって、影響分析だとか、対策を練ったりするんだけど、
発生率が高くて影響範囲が大きいのはなくすよう対策を
バリバリ施すことができるし、
発生率が低くて影響範囲も小さいのはムシだよってことに
なるし、
発生率が高くても影響範囲も小さいのは人が
オペレーションで対応だとか、事後対応だとか、はたまた
ムシだよってことになる。
でもね、でもね、
発生率が低くて影響がでかいのがやっかい。
対策の傾向が見えなかったり、不測な事態が起こりえる。
こまったねー。てことんなるわけで。
飛行機のトラブルとかって、いろいろありすぎて。
人の手をつくさなきゃダメ。手ぇ抜いたら、かならず何らかの悪影響がでる。
システム障害とかもそうだよね。
スペースシャトルの事故もそうだった。。。
来週末は北海道にいく。
読者のみなさん、行きも帰りも落ちないよう祈っててください♪