ネックチョップ

昔風に言うと

首チョンパ

ハンドル側は

ちょうどハンドルの膨らんでる

位置でカット

ポストは20ミリカット

ボルトが入る部分を

ザグって溝を作り完成

ヤマハの原付の方が

加工が大変

次

フューエルのユニットを

20センチある物を

どうにか半分の10センチに

ん〜

これがキャブ車なら

どうにでもなるけど

インジェクションって言うのが

大変

どうにかなるかな？

じゃなくてどうにかしないと

もう少ししたら

打ち合わせに向かいます