インターネットで、ハーレーダビッドソンのホームページを見ていたら、 ☆３６
『ＦＸＤＢ ストリートボブ』２０１２年モデルをハーレーダビッドソン豊橋さんで試乗できる
と分かったので、今日、９月１９日（月）１３時３０分ごろ家を出発しました。
ハーレーダビッドソン豊橋さんへお伺いするのは、６月２６日（日）以来です。
１４時ごろ到着し、
顔見知りのスタッフの方にお願いをして、試乗の手続きをしました。
『ＦＸＤＢ ストリートボブ』には、２０１１年モデルに
２０１０年１１月２２日（月）、ハーレーダビッドソン新宿（東京）に乗ったことがあります。
その時は、私より前に試乗したお客さんがころんだそうで、
右のステップが曲がっていて、リアブレーキがよく効きませんでした。
そのことが気になって、あまり楽しむことができませんでした。
今回は、２０１２年モデルということと、
同じダイナファミリーのNEW MODELである『ＦＬＤ スイッチバック』と同じエンジンである
Twin Cam 96〔排気量：１，５８４cc〕ということで、
『ＦＸＤＢ ストリートボブ』に試乗しました。
試乗する前に、ハーレーダビッドソン豊橋のスタッフの方に写真を撮っていただきました。
カラーは、「ビビッド ブラック」。シングルシートのボバースタイル。
野性味あふれるエイプハンドルバー＆チョップドリアフェンダーです。
ＳＰＥＣは、
○全長：２，３５５mm ○全幅：９４０mm ○全高：１，２５０mm ○ホイルベース：１，６３０mm
○最低地上高：１４２mm ○加重時シート高：６５５mm ○車両重量：３０５kg
○レーク/トレール：２９°/１１９．４mm ○エンジン型式：Twin Cam ９６
○排気量：１，５８４cc ○フュエルタンク容量：１７．８ℓ
○フロント・リアタイヤ：１００/９０ B１９ M/C ５７H・１６０/７０ B１７ M/C ７３V
○フロント・リアホイール：スポーク・スポーク ○フロント・リアブレーキ：シングル・シングル
また、２０１２年モデルには、タコメーター＆ギア表示ができるようになって、便利です。
価格は、￥１，６８８，０００。（２０１１年モデルは、￥１，７５０，０００でした。少し安くなっています。）
・・・となっていました。
『ＦＸＤＢ ストリートボブ』は、スタッフの方がエンジンをかけていておいてくれました。
ダイナ特有の振動がアイドリング時にもあります。
またがってみると、ハンドル位置が高く、チョッパーのような感じです。
シングルシートの足つき性もよく、座り心地もいいです。
車体が軽く感じました。走り出しもスムーズです。
Ｖツインの鼓動を感じるために、高ギアにして、アクセルを少しずつ開けると
排気音も気持ちよく感じられました。
スピードメーター内の液晶画面をハンドルの左についているSERECTボタンで替えていくと
オドメーターは１６kmでした。ほとんど新車状態です。
信号待ちで止まって、ニュートラルに入れようとすると、なかなか入りませんでした。
まだ、ギアがうまくつながらないのは、新車ならではですね。
走り出すと、あまりアクセルを開けなくとも、鋭く加速し、
他の車をバックミラー越しに置いてきぼりにしてしまいました。
６速までギアを上げても、力強く加速をし、エンジンの扱いやすさを感じました。
私は、ソフティルファミリーがいいなあと思っていたのですが、
２０１２年モデルのダイナファミリーもいいなぁ。
この『ＦＸＤＢ ストリートボブ』もなかなかいいなあと思いました。
試乗の途中で止めて、写真を撮ってみました。
エイプハンドルバー
ストレートカットマフラー
タンクｏｎメーター
Ｔｗｉｎ Ｃａｍ 96 エンジン
ソロシート ＆ チョップドリアフェンダー
２０分ぐらいの試乗でした。
ハーレーダビッドソン豊橋のスタッフの方が、
『H-D ラバーコインケース』をプレゼントしてくれました。
裏側です。
このように、コインが入ります。
ハーレーダビッドソン豊橋のスタッフのみなさん
お世話になりました。ありがとうございます。
いつも、試乗だけなのですが、快く私を迎え入れていただき、感謝しております。
９月２５日（日）には、ポートメッセ名古屋で行われる
『Harley-Davidson Family Expo in 名古屋』に行く予定です。
どんな試乗車があるのか分かりません。
わくわくします。今から楽しみです。
９月２４日（土）が晴れ、９月２５日（日）も晴れなら、行くことができます。
以上で、今回の試乗報告を終わります。
ここまで、お付き合いいただき、感謝しております。
どうも ありがとうございます。