コメットＣＡ-ＨＶでＳＷＲ ５．０で、送信不可の状態に成っていた。ダイヤモンドのＨＶ－７も有るので、７ＭＨzコイルを交換するとＳＷＲ２．１になったので、コイルの不良だ。
ダイヤモンドのコイルのＬは８８μＨ Ｒ＝１．０Ωだ。コメットのコイルはＬは測定できず、Ｒ＝５３０Ωなので、コイルエレメントのどこかが接触不良だ。
先端エレメントとコイル金具は、０Ωだが、５ｍｍねじとコイル金具が５３０Ωだ。
ねじに緑青錆びが、発生したようだ。注油して、ネジを外そうとしたが、取れそうにない。スプリングワッシャをかませ、ナットを締めた。
Ｒ＝１．０Ω Ｌ＝９２μＨになった。明日車に取り付け測定して見るつもりだ。
常識的には、抵抗が発生するとは思えないが、車で走るので、雨水も浸み込みやすく、太陽熱で錆びが出来やすいのだろう。