訂正:アンダーパス開通は令和10年度に先伸ばされました。
ども。
毎日更新ではないですが、多くの情報をお伝えできるように頑張ります！
さて、今日は...
所沢駅ふれあい通り線
(アンダーパス計画)
についてお伝えしていきますっ
所沢駅ふれあい通り線について
所沢駅ふれあい通り線は、所沢駅南側にできるアンダーパス(掘り下げ式立体交差)のことです。
西口の再開発地区と東口の所沢中央病院を結ぶルートで、西武新宿線・池袋線の線路下をくぐって現在の住宅展示場を通り、所沢駅東口前交差点につながります。
アンダーパス計画概要
アンダーパス計画概要
- 本線片側1車線(車道7m、歩道両側4m)
側道一方通行(車道5m、歩道片側4m)
アンダーパスなので、イメージとしては新所沢の立体交差のようなものの規模が大きいものになりそうです。(なんせ、新宿線と池袋線の線路が6本もあるもんだから、長さもかなり。)
図にも書いてある通り、片側1車線の2車線道路で、車道は7m歩道は車道より高さがあって、両側共に4mとなる予定です。また、側道はそれぞれ一方通行の道路(5m)と歩道(4m)となる予定です。
工事の現状
現在は、3月末まで第1工区の工事が行われています。
奥の方に土管があるのは確認しました。
いろいろと工事が進んでいるのは確かですが、今後どうなるか。
最後に
ブログ更新が遅れ気味です。
大きなニュースさえあれば...