ニューモデルなので、取り寄せして貰いました
シマノの・・・普通くらいのヤツ (笑)
お値段 ¥15,000弱でしたが、本人は 「高っ!!」って言って、喜んでました
実はチャリはおろか、全ての装備品がお古(ふる)のマサ・・・σ(^_^;)
メルクスは、元はかみさんのチャリ
着ているジャージも、ヨシのヤツ
シューズにいたっては、ヨシの27・5cm履いてましたので、登りで足が靴の中で遊んでたらしいです(笑)
ホイールは、マビックのアクシウムRACEから
キシリウムじゃ硬すぎるので、エリートが丁度いいんじゃないかと思いまして・・・買ってあげました
この、ホイール巷じゃあんまり人気無いですけど、実は実業団ではかなりの人気ホイールなんです
お値段も、タイヤ込みで7万位とお買い得
レース、練習でバンバン使うにはもってこいです
特に、マサは登りが得意なので、”ウイークポイントは機材でカバー”の私の持論からコスミック系にしました
ちなみに私、登りが苦手なので ”キシリウムES"使わせてもらってます
得意なシチュエーションなら機材が何でも勝負できますから、弱点をカバーできるようにパーツは選んだほうが良い気がします
2周連続150キロ練習のリカバリーで、先週末はロード練は休ませ、ローラー使って回復走だったマサですが
しっかり、バスケの練習は有ったようです
なので、ここ3,4日は完全に疲労を取る為にチャリにはさわらせていません
本人は大丈夫と言っていますが、「休養も練習のうち」と言い聞かせてます
体は鍛える以上に、しっかり休ませないと成長期の中学生は特に危険なので新装備のシェイクダウンは少し先の予定です
バスケも、最近練習がきつくなって故障者が増えているみたいなので、少し心配です
何事も、ケツ叩いて詰め込むだけなら簡単なのですが・・・
気力が充電できないまま練習させると、集中力が切れて怪我の元にもなりかねませんし・・・
”走りたい気持ち”を常に持たせた状態で、マサには走らせたいので、たまには我慢させて
”意欲をフル充電してから鍛える”
急がば回れの精神で、焦らず成長させて行きたいと思ってます


